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武汉无人驾驶新动态:萝卜快跑投放量揭秘,上汽集团高层更迭引关注

武汉无人驾驶新进展:萝卜快跑投放量真相大白

近日,武汉市无人驾驶领域掀起了一股不小的波澜。针对“萝卜快跑”是否抢占了网约车司机饭碗的质疑,武汉市交通运输局给出了明确回应。据相关负责人透露,“萝卜快跑”在武汉的投放量仅为400多辆,远非网传的1000辆之巨。这一数字的揭晓,无疑为这场风波画上了句号。

据悉,此次“萝卜快跑”碰撞事故曾一度引发公众广泛关注。武汉市公安局交通管理局汉阳大队已迅速处理完毕,但因涉及个人信息,处理结果并未对外公布。随着无人驾驶技术的日益成熟,其在网约车市场的应用也愈发广泛。然而,这是否意味着传统出租车和网约车司机将面临失业风险?对此,武汉市交通运输局相关负责人表示,武汉市汽车行业整体稳定,网上谣言颇多,市民无需过度担忧。


上汽集团高层变动:陈虹退休,王晓秋贾健旭接棒

在汽车行业,除了无人驾驶技术的革新,高层人事变动同样引人注目。7月10日下午,上汽集团发布公告称,董事长陈虹因到龄退休,正式辞去公司第八届董事会董事长等职务。这一变动,无疑标志着上汽集团将迎来新的发展阶段。

武汉无人驾驶新动态:萝卜快跑投放量揭秘,上汽集团高层更迭引关注
图1: 武汉无人驾驶新动态:萝卜快跑投放量揭秘,上汽集团高层更迭引关注

公告中,董事会对陈虹在任职期间的卓越贡献表示了衷心感谢。同时,选举公司董事王晓秋先生为公司第八届董事会董事长,贾健旭先生担任公司总裁。这一人事调整,不仅体现了上汽集团对未来发展的深思熟虑,也彰显了其对于年轻一代领导力量的重视和培养。

值得一提的是,在汽车市场销量方面,小米SU7在六月份的表现同样可圈可点。据快科技7月10日消息,小米汽车官宣SU7交付量超1万辆,虽然未给出具体数字,但其成绩已然超越了奥迪A6L等知名车型。这一成绩的取得,无疑为小米汽车在未来的市场竞争中奠定了坚实基础。

武汉无人驾驶新动态:萝卜快跑投放量揭秘,上汽集团高层更迭引关注
图2: 武汉无人驾驶新动态:萝卜快跑投放量揭秘,上汽集团高层更迭引关注

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