随着汽车技术的不断进步，自动挡汽车已经逐渐成为市场的主流。相较于手动挡，自动挡汽车以其便捷的操作方式赢得了广大车主的青睐。然而，在享受自动挡带来的便利时，一些不良的驾驶习惯却可能悄悄损害你的爱车，甚至增加油耗。今天，我们就来聊聊开自动挡汽车时需要避免的4大误区，帮助你省油又护车！
许多车主在驾驶自动挡汽车时，喜欢重踩油门以获得更快的加速感。然而，这种做法往往会导致车辆出现顿挫感，给乘客带来不舒适的乘坐体验。特别是当后排有晕车乘客时，急加速更会加重其不适感。
顿挫感的产生，主要是因为ECU判断驾驶者意图为急加速，变速箱迅速降挡，导致转速瞬间升高。虽然CVT变速箱表现相对温柔，但顿挫感依然存在。因此，建议车主在加速时尽量平稳，避免重踩油门。
新手司机在刚拿到驾照时，由于练车时养成了“两只脚”开车的习惯，因此在驾驶自动挡汽车时，也容易犯下“左脚刹车、右脚油门”的错误。这种习惯不仅让左脚得不到休息，还难以集中注意力，增加了驾驶风险。
自动挡汽车的设计初衷就是为了解放左脚，让驾驶更加轻松。因此，车主在驾驶时应养成“右脚刹车、左脚空闲”的正确习惯，确保行车安全。
有些车主在驾驶自动挡汽车时，认为深踩油门就能让车辆迅速提速。然而，这种做法并不总是有效。自动挡汽车虽然不需要频繁换挡，但仍有多个前进档位，汽车会根据行驶转速自动升降挡。
长时间深踩油门会导致升档转速延迟，反而影响提速效果。正确的做法是先将转速踩到2000多转后收油门，然后再踩，这样可以让车辆更加平稳地提速。
在等待红灯或短暂停车时，许多车主为了省事，会选择将挡位保持在D挡。然而，这种做法并不正确。当自动挡汽车处于D挡时，车辆有向前行进的能力，发动机的动力会继续传递给变速器。
长时间挂D挡会导致变速器温度升高，损害变速箱内部的齿轮。正确的做法是，在停车时间不超过20秒时，可以踩刹车等待；如果停车时间较长，则应将挡位挂至N挡，并拉紧手刹或踩下脚刹，以保护变速箱。
