近日，一辆2019款奔驰C200因发动机冷却系统漏水问题进厂维修。维修技师在完成系统修复后，加注冷却液并启动车辆时，仪表盘突然亮起冷却液警告灯。经专业诊断发现，该车型搭载的264发动机在冷却系统维修后，必须通过专业设备进行电脑排空操作，否则将触发安全预警机制。本文将详细解析如何使用X-431 PAD V综合诊断设备完成这一关键步骤。
实施排空操作前，需准备元征PRO或PAD系列综合诊断设备。本次实测车型为2019款奔驰C200，车辆识别码（VIN）为LE4WG7HB4LL6*****。特别提醒：不同年份车型的操作参数可能存在差异，建议维修前通过诊断设备确认车型配置信息。
1. 系统接入：连接X-431 PAD V诊断仪，进入奔驰专用诊断软件，在系统选择界面定位目标车型
2. 路径导航：依次选择【驱动方式】→【发动机】→【特殊功能】→【学习过程】
3. 核心操作：在功能列表中找到【低温冷却回路冷却系统的排气】选项，此步骤为排空关键
4. 状态监控：保持点火开关开启但不启动发动机，系统将自动进入排气程序，整个过程约需20分钟
排气过程中需同步执行两项关键操作：首先，定期检查并补充冷却液，防止液位过低影响排空效果；其次，密切观察诊断仪屏幕显示，当系统提示"排气完成"时，方可进行下一步操作。完成排空后重启发动机，原本闪烁的冷却液警告灯将自动熄灭，标志着操作圆满成功。
现代汽车冷却系统采用智能压力管理技术，当检测到系统内存在空气时，会通过压力传感器触发安全预警。X-431 PAD V设备通过ECU通信协议，精确控制冷却液循环泵的工作时序，配合电子节温器的开度调节，实现空气的彻底排出。这种数字化排空方式相比传统手动排气，效率提升达70%以上。
