对于对汽车有一定了解的朋友来说，汽车尾部的标识就像是一本神秘的“密码本”，它们或代表排量，或象征发动机排列形式，又或是驱动系统的独特标识。今天，我们就来一起揭开这些标识的神秘面纱，看看它们究竟隐藏着哪些修车人必须知道的秘密。
提到TSI，相信很多大众车主都不陌生。这项发动机技术，在国外代表着双增压（涡轮和机械增压）+分层燃烧+喷射技术的完美结合。然而，进入国内后，由于种种原因，机械增压和分层燃烧被“阉割”，仅保留了涡轮增压+燃油直喷。在大众的众多车型上，我们能看到不同颜色的TSI标志，它们并非技术不同，而是为了区分排量。比如，全红的TSI可能代表1.4T发动机，而部分字母红色的则可能代表1.8T或2.0T发动机。
奥迪的TFSI，是涡轮增压（T）与FSI发动机的简称，它结合了涡轮增压的强劲动力和燃油分层喷射的高效燃烧。不过，由于国内油品问题，国产奥迪TFSI并未采用分层燃烧技术。而TDI，则是奥迪在柴油机领域的杰作，它通过加装涡轮增压装置，使得进气压力大幅增加，从而在低转速下就能达到大扭矩，且燃烧更充分，排放更环保。
奔驰的CGI技术，是汽油缸内直喷+分层燃烧+稀薄燃烧+涡轮增压技术的集大成者。它不仅提高了燃油效率，还增强了发动机的动力性能。而CDI，则是奔驰在柴油机上的直喷技术，它通过精确控制燃油喷射，实现了更高效的燃烧和更低的排放。这些技术，无疑都是奔驰在发动机领域的创新之作。
汽车尾部的标识，就像是一本生动的汽车百科全书，它们记录着汽车技术的每一次进步和创新。对于修车人来说，掌握这些标识的含义，无疑是提升自己专业技能的重要途径。所以，如果你也想成为一名真正的修车高手，那就从了解这些汽车尾部标识开始吧！
