上世纪80至90年代，堪称日本汽车的黄金时代。彼时，泡沫经济盛行，市场竞争如火如荼，各大日本汽车品牌纷纷摩拳擦掌，推出了一系列性能卓越的车型。正是在这个风起云涌的时代，JDM跑车开始崭露头角，逐渐被全球车迷所熟知。其中，丰田Supra、本田NSX、马自达RX-7、日产GT-R以及三菱3000GT等车型，更是成为了无数车迷心中的梦想之车。
除了在赛道上屡创佳绩，这些经典的JDM车型还频繁亮相于大银幕，成为电影中的璀璨明星。以《速度与激情》系列为例，第二部中主角所驾驶的Supra，凭借其炫酷的外观和强劲的性能，瞬间点燃了观众的热情，也让这款车声名大噪。而今天我们要介绍的，正是一款与电影中同款的第四代Supra，代号A80，它不仅承载着无数车迷的青春记忆，更以其独特的魅力，成为了二手市场上的抢手货。
这款产自1993年的Supra A80，拥有Aero Top可拆车顶和2JZ-GTE发动机，堪称性能与美学的完美结合。带涡轮的拆顶版本重量仅为1.57吨，前后配重比达到了53:47，这样的设计使得车辆在高速行驶时更加稳定。同时，机盖、车顶等覆盖件采用了铝合金材质，既减轻了车身重量，又提升了车辆的刚性。
在动力方面，2JZ-GTE发动机在日本遵守“君子协议”，马力为280匹，最大扭力431牛米；而美规版本则拥有325匹马力、441牛米扭力；欧规版本更是达到了惊人的330匹。传动方面，自动挡版本采用A340E四前速自动变速箱，而手动版本则采用6MT，相比起低效的4AT，6速手动变速箱更能发挥3.0升涡轮发动机的全部实力。
除了卓越的性能，Supra A80在细节之处也下足了功夫。轮毂方面，前期采用16英寸轮毂，后期升级为17英寸，款式均为五辐造型，搭配前225、后245的轮胎，既保证了行驶的稳定性，又提升了车辆的视觉效果。刹车系统则搭配了前四后二活塞的制动卡钳，确保了车辆在高速行驶时的制动性能。这款产自1995年的RZ后期版Supra，更是拥有最佳的配置，成为了无数车迷心中的梦想之车。
