近日，梅赛德斯-奔驰新款S级正式上市，犹如一颗重磅炸弹投入豪华车市场，引发了广泛关注。新车依旧提供5个版本，官方指导价区间为91.78-178.17万元，相较于老款车型，价格有所下调，但配置方面却暗藏玄机。那么，这款降价后的新款奔驰S级，究竟值不值得入手呢？我们一起来深入剖析。
入门版S 400 L商务型，售价保持不变，依旧为91.78万元。作为豪华D级车的标杆，即便它是入门版，动力配置也毫不逊色。低功率调教的发动机，爆发出313匹马力与450N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速仅需5.9秒，让人叹为观止。配置方面，更是捍卫了旗舰轿车的尊严，260万像素的几何光束大灯、空气悬架、前后排座椅加热等一应俱全，让人尽享奢华体验。然而，作为“商务型”，大尺寸HUD和后排座椅电动调节需额外选装，略显遗憾。推荐指数三颗星，适合追求旗舰大奔体验的消费者。
相较于老款，S 400 L豪华型售价下调了4.59万元，看似诱人，实则暗藏减配玄机。原本标配的车内空气调节组件，如今变为选配，需额外支付5300元。该组件包含负离子发生器、增强型空气滤清器以及香氛喷雾发生器，对于追求车内空气质量的消费者来说，无疑是一大损失。同时，原本配备的MBUX高端后排娱乐系统也消失不见，让后排乘客的娱乐体验大打折扣。因此，在降价减配的背景下，S 400 L豪华型的性价比存疑，消费者需谨慎考虑。
新款奔驰S级的上市，无疑给豪华车市场带来了新的波澜。降价减配的背后，是奔驰对市场策略的调整还是对消费者需求的忽视？对于消费者而言，在追求豪华与品质的同时，更需关注性价比与实用性。因此，在购车前，务必深入了解各版本车型的配置与价格，做到心中有数，才能选出最适合自己的那一款。
