一架顶尖的飞机，必然配备一款同样卓越的航空发动机，这已成为航空领域的铁律。提及毛子图-160战略轰炸机所搭载的NK-32-01型发动机，便不得不让人联想到这款被誉为“白天鹅”的轰炸机与中国之间的微妙关系。甚至有传闻称，毛子连一颗螺丝钉都不愿卖给中国。那么，这背后究竟隐藏着怎样的故事呢？让我们一同揭开这层神秘的面纱。
图-160超音速战略轰炸机，由苏联图波列夫设计局于20世纪70年代精心研发。在那个时代，苏联空军的主力轰炸机图-95已服役多年，然而，面对美国日益强大的防空网，图-95的亚音速突防能力逐渐显得力不从心。因此，苏联空军迫切需要一款速度更快、突防能力更强的轰炸机，以承担战略核打击的重任。于是，图-160应运而生，它于1981年12月19日成功完成首次试飞，并于1992年正式服役，至今共制造了18架。
图-160之所以能够成为一款战略轰炸机中的佼佼者，离不开其强大的动力系统——四台NK-32-01涡轮风扇发动机。这款发动机不仅为图-160提供了超音速飞行的能力，还使其能够在敌方的防空圈外以高空发射Kh-55巡航导弹进行远程打击，或发射Kh-18P近程攻击导弹进行防空压制，甚至低空突防，用核弹或常规导弹打击重要目标。
从外形上看，图-160与美国的B-1B轰炸机颇为相似，两者均采用修长机身和后掠翼设计，机翼下方的发动机布局也惊人地一致。然而，这种相似性并非巧合，而是源于两款轰炸机相同的设计目的和任务，以及相近的研发时间和技术水平。图-160的修长机身有助于减少空气阻力，变后掠翼则使其具备了更短的起降滑跑距离，同时机身与机翼的融合设计，不仅提高了飞机的航程，还使其能够携带更多燃油。
关于毛子连一颗螺丝钉都不愿卖给中国的传闻，虽然无从考证其真实性，但无疑反映了NK-32-01发动机的珍贵与独特。这款发动机作为图-160的“心脏”，其技术之先进、性能之卓越，自然成为了各国竞相追逐的对象。然而，对于中国而言，自主研发和创新才是长远之计，只有掌握了核心技术，才能在航空领域立于不败之地。
