近年来，中俄关于图-160战略轰炸机的传闻如过眼云烟，时而甚嚣尘上，时而偃旗息鼓。自新世纪曙光初现，此类讨论便不绝于耳，军迷们纷纷晒出旧照，畅想若中国空军能拥有这款"白天鹅"，远程打击能力必将如虎添翼。然而，时至今日，这些讨论仍停留在纸上谈兵阶段，未见实质性进展。
俄罗斯对图-160的出口态度可谓慎之又慎。尽管他们计划在2024年重启生产线，但自家空军需求已捉襟见肘，哪有余力外销？去年底，印度欲购6架升级版图-160M的消息不胫而走，俄罗斯外交部却迅速划清界限，强调这款战略重器乃"镇国之宝"，岂容轻易示人？
回望历史长河，重型轰炸机转让案例屈指可数。二战后，美国曾向英国转让B-29技术，但那不过是盟军间的特殊，规模有限。上世纪50年代末，苏联向中国提供图-16生产许可，催生了轰-6的诞生。但图-16乃中型轰炸机，与图-160这种战略级"大杀器"不可同日而语。
俄罗斯对重型轰炸机出口向来如履薄冰。上世纪90年代，中国曾试图从乌克兰购入8架图-160和3架图-95MS，却在俄美联手施压下功亏一篑。2005年，俄罗斯空军司令虽曾放风可能出售图-22M3和图-95MS，但最终仍不了了之。
俄罗斯的谨慎不无道理。重型轰炸机乃国家安全之基石，若落入不友好国家之手，后果不堪设想。图-160不仅航程远、打击力强，更能携带核弹头，威慑力惊人。即便中俄关系如胶似漆，俄罗斯也不敢轻易冒险。
步入2025年，俄乌局势仍波谲云诡，俄罗斯空军频繁调动图-160执行远程巡航任务。卫星图像显示，这些"白天鹅"从奥列尼亚基地起飞，穿越北冰洋展翅翱翔。然而，这种震撼展示背后，却暴露了俄罗斯在图-160库存上的捉襟见肘。专家分析，到年底俄罗斯能用的图-160最多不过14架。
面对图-160的重重障碍，或许"授人以渔"才是上策。与其执着于整机引进，不如将目光投向发动机等核心技术。毕竟，买鱼不如买渔，掌握核心技术方
