在风云变幻的汽车市场中，燃油车与新能源车的角逐愈发激烈。2025年，中国燃油车总销量虽达1094万辆，但新能源市场渗透率已首次超越燃油车，市场格局正悄然改变。然而，在这场变革中，燃油车市场并未一蹶不振，反而向头部力量集中，一汽大众作为合资燃油车的佼佼者，凭借其深厚底蕴与不断创新，稳居国内燃油车市场榜首。
2026年，一汽大众迎来战略升级的关键一年，不仅产品阵容大放异彩，更在智能与服务领域实现全面升级。数据显示，一汽大众全年销售整车158.7万辆，其中大众品牌贡献了90.2万辆，燃油车市场份额逆势增长0.6%，这一成绩的背后，是对市场的深刻洞察与对产品的精益求精。
在众多车型中，大众速腾无疑是一颗璀璨的明星。2025年，速腾总销量超过25万辆，月销稳定在2万+的佳绩，累计总销量即将突破450万辆大关。这份长情与笃定，让一汽大众决定在2026年推出全新速腾S车型，以更强大的核心力量，续写辉煌篇章。
如果说速腾是中坚力量，那么迈腾与探岳则是高端市场的得力干将。值得一提的是，迈腾与探岳均将推出PHEV版本，实现油电双赢的战略布局。此外，年度改款的全新揽巡也将以全新的面貌，竞争硬核大五座SUV市场，配备全新的EA888 2.0T动力，让驾驶体验更上一层楼。
面对电气时代的浪潮，一汽大众并未固步自封，而是选择主动出击。全新的CEA电子电气架构、与地平线酷睿程的高端驾驶辅助系统，以及IQ. Pilot增强驾驶辅助，无一不彰显着一汽大众在智能领域的深厚底蕴与前瞻视野。燃油车与智能的高效结合，纯电与混动的智能化转型，一汽大众正以崭新的姿态，迎接未来的挑战与机遇。
