随着2024年2月的深入，车市迎来了一波销售热潮。据乘联会每日新闻等权威网站数据显示，2月1日至17日，全国乘用车市场零售表现抢眼，实现了开门红。这一时期，乘用车厂家批发量达到38.2万辆，尽管同比去年有所下降，但今年以来累计批发量仍保持增长态势，显示出市场的强劲复苏力。
在零售方面，2月前17天全国乘用车市场零售量达到55.9万辆，同比去年虽略有下降，但今年以来累计零售量已突破259.4万辆，同比增长显著。这一数据表明，尽管面临诸多挑战，乘用车市场依然保持着稳健的增长步伐。
在新能源车领域，市场表现则呈现出冰火两重天的态势。2月1日至17日，全国乘用车厂家新能源批发量达到13.9万辆，同比去年有所下降，但今年以来累计批发量仍保持增长。而新能源车市场零售量则达到16.5万辆，尽管同比去年有所下降，但今年以来累计零售量却实现了大幅增长，显示出新能源车市场的巨大潜力。 值得注意的是，春节前是首购群体购车的黄金期，然而由于楼市、股市的不景气，居民消费心态相对保守，入门级燃油车市场表现偏弱。与此同时，近期长江流域的雨雪冰冻天气也对电动车的补能与续航造成了一定影响，进一步加剧了新能源车市场的波动。
面对当前的市场形势，乘用车市场既面临着挑战也孕育着机遇。随着消费者对汽车品质和性能要求的不断提高，以及新能源车技术的不断进步和成本的降低，未来乘用车市场有望继续保持稳健增长。 同时，政府对于新能源车的支持政策也将持续发力，为新能源车市场的发展提供有力保障。然而，市场波动和不确定性因素依然存在，车企需要密切关注市场动态，灵活调整策略，以应对可能出现的风险和挑战。
