在中国车圈，从不缺乏“敢死队员”的传奇。吉利李书福收购沃尔沃时，曾豪言“只有杀了我才能阻止我”；比亚迪王传福在2003年进行“自杀式”并购，被香港投资人隔着电话怒吼“要抛你的股票，抛死为止！”；小米汽车更是雷军赌上全部声誉和尊严的最后一次创业。然而，在这群“抛头颅洒热血”的车圈大佬中，奇瑞的尹同跃却显得独树一帜。
尹同跃，这位只比雷军大7岁的职业经理人，虽没有雷军那般被无数女粉丝视为“老公”的待遇，却常因满头白发被调侃为“老汉”。但正是这位看似“老汉”的掌舵者，却带领奇瑞走过了风风雨雨的二十余年，最终让奇瑞在港交所成功上市，市值突破1900亿港元，书写了一段“破釜沉舟”的传奇。
成就今日之奇瑞，尹同跃至少有过三次豪赌。第一次，是在奇瑞初创时期，面对资金短缺、技术匮乏的重重困难，尹同跃立下“干不成，跳长江”的誓言，带领团队披荆斩棘，最终让奇瑞在汽车市场站稳脚跟。第二次，是在奇瑞面临转型的关键时刻，尹同跃果断决策，推动奇瑞从低端市场向中高端市场进军，这一决策虽饱受争议，但最终证明了他的远见卓识。第三次，则是在奇瑞上市前的关键时刻，尹同跃顶住压力，坚持推进上市计划，最终让奇瑞成功登陆港交所，市值飙升。
这三次豪赌，每一次都充满了未知与风险，但尹同跃却从未退缩。他深知，只有“破釜沉舟”，才能激发团队的潜能，才能让奇瑞在激烈的市场竞争中脱颖而出。
奇瑞内部有句玩笑话：“尹总的白发是累出来的。”这句话虽带调侃，却道出了尹同跃为奇瑞付出的艰辛与努力。他日程紧凑，常常在发布会结束后直奔机场，搭乘最后一班飞机赶往下一个会议地点。他的生活，几乎被工作填满，但他却从未有过怨言。
尹同跃的坚守与付出，最终换来了奇瑞的辉煌成就。站在当前回望，奇瑞的上市之路虽充满坎坷，但正是有了尹同跃这样的“掌舵者”，才让奇瑞在风雨中稳健前行，最终迎来了属于自己的春天。
