近日，权威汽车投诉平台汽车门网发布了2024年车企发动机投诉指数排行榜，引发了广泛关注。数据显示，全年发动机投诉指数为20643，同比下降了35.3%，看似整体形势向好，但个别车企的投诉指数却如脱缰野马，一路飙升，令人咋舌。
在这份榜单中，比亚迪因发动机异常启动问题独占鳌头，投诉指数高达4196.25，尽管同比下降了76.33%，但仍是投诉榜上的“常胜将军”。而广汽本田、东风日产、东风本田则因发动机异响问题分别位列第二、六、十名，成为车主们口诛笔伐的对象。上汽通用五菱更是因发动机漏油、噪音大问题同比暴涨259.88%，成为投诉指数上涨幅度最大的车企，令人唏嘘不已。
比亚迪作为新能源汽车领域的佼佼者，其发动机异常启动问题却成为了车主们心中的痛。在纯电模式下，发动机未经车主同意便自动启动，这不仅增加了涉水行驶时发动机进水的风险，还可能导致车主不必要的经济损失。而且，为了满足排放标准，发动机频繁启动，无疑加大了硬件损耗，影响了使用寿命。
尽管比亚迪官方表示该问题不会影响车主用车，但车主们的抱怨声却此起彼伏。毕竟，谁也不想在享受新能源汽车带来的便捷时，还要时刻担心发动机的问题。
广汽本田在发动机异响问题上也是屡遭投诉。飞度、凌派等车型成为了异响问题的重灾区。据悉，VTC（可变气门正时控制）的异响问题尤为普遍，让车主们在驾驶过程中心烦意乱。
发动机异响不仅影响了驾驶体验，还可能隐藏着更深层次的机械故障。车主们对此表示担忧，希望广汽本田能够尽快查明原因，给出有效的解决方案。
此次车企发动机投诉指数排行榜的发布，无疑给车企们敲响了警钟。在追求技术创新和市场份额的同时，更不能忽视产品质量和售后服务。只有真正做到以车主为中心，才能赢得市场的认可和口碑的相传。
