2025年9月3日，北京天安门广场上，一场盛大的阅兵仪式隆重举行，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年。在这场举世瞩目的盛会上，东风军车再次成为焦点，自1984年以来，它们已7次接受祖国的检阅，且均以零失误、零误差、零故障、零事故的完美表现，圆满完成了任务。其中，东风猛士更是5次亮相，特别是在此次九三阅兵中，115辆东风猛士整齐列阵，成为阅兵式上一道亮丽的风景线。
此次正式受阅的东风猛士阵容强大，共有89辆亮相。它们被精心编排成多个方队，包括25辆作为“整体成建制”战旗方队，彰显着东风猛士的威武与荣耀；24辆参与“组成建制”方队，分别属于反无人机方队、网络空间作战方队、信息支援方队、装备保障方队和后勤保障方队，展现了东风猛士在多元化军事任务中的广泛应用；还有40辆引导20个地面轮式装备方队，引领着整个阅兵队伍的行进。此外，猛士917作为现场保障车，也驻守在阅兵一线，为阅兵仪式的顺利进行提供了有力保障。
如今大放异彩的东风猛士，其研制历程却充满了艰辛与挑战。回溯24年前，当总装备部向相关单位发出研制高机动性越野军车的竞标通知时，东风公司便毅然决然地踏上了这条充满未知的道路。作为东风猛士的总产品设计师，黄松从一开始就肩负着沉重的使命与责任。他带领团队，历经概念样车、初样车、正样车、部队试验四个研制阶段，每个阶段都经过严格的三个节点评审，通过每个节点的多项具体内容，最终在规定时间内完成了部队研制总要求提出的各项目标。
2009年1月9日，对于黄松和他的团队来说，是一个难忘的日子。在2008年度国家科学技术奖励大会上，东风1.5吨级高机动性越野车（东风猛士）被授予国家科技进步一等奖，这是中国汽车行业22年来第一次获此殊荣。这一刻，不仅是对黄松团队辛勤付出的肯定，更是对中国汽车工业自主创新能力的有力证明。
