对于汽车爱好者而言，原汁原味的设计总是令人心驰神往。在众多车型中，纯进口的Arteon SR以其独特的魅力，成功吸引了无数眼球。尽管其价格高达34.8万元，但那份对纯粹驾驶体验的追求，让不少人为之动容。与一汽大众的CC猎装车相比，Arteon SR更显得别具一格，尤其是它摒弃了那些被戏称为中国“特供”的轮眉，展现出更加纯粹的轿跑风范。
Arteon SR的外观设计，无疑是其最大的亮点之一。新车前半部分与海外三厢版Arteon中期改款后的设计如出一辙，低矮的格栅、延伸至中网的L型灯带，以及两侧如鹰眼般锐利的大灯，共同营造出一种强烈的视觉冲击感。前杠两侧的导风口设计，更是如同飞机垂直尾翼一般，既美观又实用，为整车增添了几分运动气息。
去掉轮眉后的Arteon SR，整体造型更加低趴，与R版同款的魅影蓝车身颜色，更是将这份运动感发挥到了极致。在拍摄过程中，无数路人纷纷投来好奇的目光，询问这款车的消息与价格，足见其吸引力之大。
从侧面看，Arteon SR的短车头、长车身设计，显得十分舒展。作为旅行车，其尾部侧窗面积恰到好处，既保证了轿跑的弧线美感，又体现了旅行车的修长身姿。这种将运动与优雅完美结合的设计，无疑让人眼前一亮。
在车身尺寸方面，Arteon SR的长宽高分别为4866x1871x1447mm，轴距达到了2840mm。这样的数据，不仅比蔚揽大了一圈，更与市面上不少B+级车相接近。作为旅行车的爱好者，我不得不说，它的尾部设计同样令人着迷。尾窗线条并非直上直下，而是有着较大的倾斜度，既保持了旅行车的特点，又避免了过于夸张的设计，与修长的后悬相结合，创造出了超乎想象的视觉效果。
总的来说，纯进口的Arteon SR以其独特的设计、出色的性能以及纯粹的轿跑风范，成功赢得了众多汽车爱好者的青睐。如果你也是一位追求纯粹驾驶体验的车迷，那么这款车绝对值得你一试。
