在燃油车风靡的时代，本田飞度无疑是一颗璀璨的明星。它凭借着出色的产品力，在小型车市场中独领风骚，成为了无数消费者的首选。自2003年首次踏入中国市场，飞度便以其月销量迅速攀升至万台级别的傲人成绩，宣告了它的到来。巅峰时期，飞度一个月便能卖出近13000辆，常年稳居同级别销量榜首，堪称“独孤求败”。
飞度之所以能在燃油车时代脱颖而出，得益于其多方面的优势。它省油省心，尺寸虽小但内部空间优化得恰到好处，无论是拉人还是载货都游刃有余。排量虽小，但驾驶起来平顺好开，车身轻盈仅1吨重，还能带来一丝速度与激情。相比之下，同级别的丰田致炫、大众POLO等车型，在飞度面前都显得黯然失色。
然而，新能源时代的到来，却让飞度这位曾经的“常胜将军”遭遇了前所未有的挑战。以前，飞度引以为傲的省油优势，在电车面前变得微不足道；曾经让飞度自豪的提速快感，也被同级别的电车轻松碾压；就连飞度一直吹嘘的底盘性能，在电车面前也显得不再那么突出。更令飞度尴尬的是，其保值率也大幅下降，甚至被车贩子戏称为“快发霉了”。
面对电车时代的冲击，飞度似乎有些力不从心。为了保持利润，它甚至不惜省去了收音机等配置，却仍被一些消费者调侃为“可以专心驾驶”。然而，这种“专心”却并非消费者所愿，他们更希望飞度能够在保持原有优势的基础上，跟上时代的步伐，迎接电车时代的挑战。
面对电车时代的汹涌浪潮，本田飞度这位曾经的“常胜将军”究竟该何去何从？是继续坚守燃油车市场，还是勇敢转型拥抱电车时代？这无疑是摆在飞度面前的一道难题。
然而，无论选择哪条路，飞度都需要深刻反思自身在电车时代的不足，并积极寻求改进和创新。只有这样，它才能在未来的市场竞争中立于不败之地，继续书写属于自己的辉煌篇章。
