在驾驶过程中，MIL灯（发动机故障指示灯）的突然亮起，往往让车主们心生忧虑。特别是当车辆行驶状态看似正常，但故障灯却持续闪烁时，更是让人摸不着头脑。今天，我们就以一辆2011年POLO车为例，探讨当MIL灯亮起，遇上偶发故障时，该如何应对，避免陷入维修的“深坑”。
这辆POLO车，发动机型号为CLS，行驶里程已达1430km。车主反映，发动机故障灯亮起，但车辆行驶并无异常。面对这一情况，维修技师首先进行了详细的询问，然而车主对故障发生时的具体状况一无所知。于是，技师决定使用电脑进行系统性检测，以期找到故障的根源。
检测结果令人咋舌，一系列故障码映入眼帘：从发动机系统到ABS系统，再到风扇、空调、变速箱系统，甚至防盗系统，都出现了通讯故障。这些故障码如同迷雾一般，笼罩在维修技师的心头。
面对如此复杂的故障码，维修技师并未气馁。他们深知，每一个故障码都是解开谜团的线索。经过仔细分析，技师发现所有故障码均指向系统通讯问题。这意味着，车辆内部的某个通讯节点或线路可能出现了故障，导致各个系统之间无法正常通讯。
为了进一步确认故障点，技师对ABS系统进行了单独检测。结果发现，ABS系统不仅存在通讯故障，还与发动机控制单元和传动系数据总线失去了联系。这一发现，为故障的定位提供了重要线索。
经过一番抽丝剥茧，维修技师终于找到了故障的根源——车辆的高速CAN通讯总线出现了性能问题。这一总线是车辆内部各个系统之间通讯的“高速公路”，一旦出现问题，就会导致各个系统之间的通讯中断或异常。
找到了故障点，维修就变得相对简单了。技师对高速CAN通讯总线进行了修复和更换，并重新进行了系统检测。结果令人欣喜，所有故障码均已消失，车辆恢复了正常通讯。车主再次驾驶时，MIL灯也未再亮起，故障得到了彻底解决。
