“全新速腾S横空出世，这次大众不仅要在A级车市场掀起波澜，更是要自我革新，引领新潮流！”一位资深汽车媒体人在目睹全新速腾S实车后，不禁发出如此感慨。这款车型，不仅车身尺寸更为紧凑，更在“S”的寓意上大做文章，Safe（德系安心）、Smart（智慧伙伴）、Swift（活力驾驭）、Style（型格空间），四大核心价值跃然纸上，彰显大众在A级轿车市场重新定义规则的雄心壮志。
全新速腾S的设计语言，无疑是对年轻化趋势的精准把握。车头线条几何化，横向张力被巧妙拉宽，搭配与海外版速腾相似的大灯设计，前脸呈现出低趴宽体的视觉效果，动感十足。侧面看，从B柱开始流畅下溜的线条，与微微上翘的小鸭尾相得益彰，彻底颠覆了传统三厢车的沉闷感，焕发出勃勃生机。
车尾部分，可发红光的车标移至贯穿式尾灯上方，与“SAGITAR S”字母标巧妙融合，后包围熏黑处理，与熏黑轮毂相映成趣，共同营造出年轻消费者钟爱的运动氛围。
全新速腾S的长宽高分别为4702mm/1815mm/1484mm，轴距达到2688mm。相较于在售的速腾L，长度和轴距有所缩减，但与朗逸新锐相比，则明显大了一圈。尤为值得一提的是，全新速腾S实现了高达84.2%的“得房率”，这意味着通过精妙的座舱布局与结构优化，车内实际可用空间远超尺寸数字所暗示的水平，为乘客提供了更为宽敞舒适的乘坐体验。
面对新能源车的激烈竞争，全新速腾S深知智能化短板亟待解决。因此，它搭载了大众CEA电子电气架构，借助这一先进架构，实现了智能座舱与驾驶辅助系统的全面迭代。从静态展示来看，全新速腾S在智能化方面已经迈出了坚实的一步，未来可期。
