在全新一季的《驾仕特辑》中，我们三人各怀激情，以2.5万元的预算，踏上了寻找经典二手轿车的征途。目标明确：经过初步整备与改装，这些老车将载着我们穿越青藏线，完成一场3000公里的壮丽之旅。作为英国车迷，我毫不犹豫地选择了2011年款的MG7 1.8T，而李佳昕则青睐于2007年的克莱斯勒300C 3.5L，仁哥则慧眼识珠，淘到了一辆2004年的日产风度 3.0。尽管车况各异，但经过一番精心调校，这些历经沧桑的老将们依旧焕发出了勃勃生机。
从西宁启程，我们一路驰骋，途经大柴旦，抵达格尔木。1200公里的铺装路面，让我们得以轻松“日行千里”，更有闲情逸致探访翡翠湖、水上雅丹等绝美景点，甚至将车驶入戈壁滩中的盐碱地，体验了一把惊心动魄的探险之旅。然而，正当我们以为青藏之行将一帆风顺时，国道109线的翻修工程却给了我们一个下马威。
连续两天，车队仅行驶了800多公里，面对的是超过95%的颠簸路与冻土起伏路，还要穿越可可西里保护区，翻越海拔5231米的唐古拉山口。高原的风尘仆仆，不仅考验着驾乘人员的意志与体力，更让这些本应颐养天年的老车承受了前所未有的挑战。
历经艰辛，我们终于进入西藏，抵达那曲。随着路面状况的逐渐改善，我们也在最后一段旅途中找回了久违的驾驶乐趣。为了验证谁的车更适合青藏线，我们决定进行一场别开生面的“较量”。
在这场挑战中，克莱斯勒300C以其稳健的操控与强劲的动力脱颖而出，MG7则凭借其独特的英伦风情与灵活的转向赢得了不少好评，而日产风度则以其舒适的乘坐体验与可靠的耐用性赢得了我们的尊重。每一辆车都有其独到之处，也都在这次青藏之行中留下了深刻的印记。
这次万元二手豪车勇闯青藏线的经历，不仅让我们领略了青藏高原的壮丽风光，更让我们深刻体会到了老车的魅力与价值。在未来的日子里，这些老车将继续陪伴我们探索未知，书写更多属于我们的传奇故事。
