近日，在广东省珠海市盛大举行的2022年中国航展上，一款带有二维推力矢量喷口的涡扇发动机成为了万众瞩目的焦点。这款发动机的首次展示，不仅彰显了我国在航空发动机领域的雄厚实力，更预示着我国航空工业即将迎来新的飞跃。
据《环球时报》英文版报道，这款发动机以其独特的二维推力矢量喷口设计，为飞机提供了前所未有的机动性和隐身能力。专家表示，这种创新设计将极大地提升战斗机的战术优势，使其在战场上如虎添翼。
航展上，太行系列涡扇发动机的五款改型悉数亮相，吸引了众多参观者的目光。从中国航发集团（AECC）获悉，太行发动机经过持续不断的改进和升级，其性能、可靠性、安全性以及隐身能力等方面均得到了显著提升。这些改进不仅增强了发动机的适应性和耐久性，还实现了推力矢量的技术突破，为飞机的全面升级提供了有力支撑。
其中，一台配备了二维推力矢量喷口的太行发动机更是成为了展会的明星产品。其独特的喷口设计，使得发动机在提供强大推力的同时，还能实现灵活的推力方向控制，从而大大提高了飞机的机动性。
推力矢量控制技术的运用，不仅为飞机带来了更好的空气动力学性能，还使其能够直接向所需方向提供推力，从而在战斗中占据先机。尽管带有推力矢量喷口的发动机在机械和结构上更为复杂，且可能伴随一定程度的推力损失，但中国开发的这款二维推力矢量控制喷管涡扇发动机，却以其足够的功率应对了这一挑战。
值得一提的是，2D喷嘴相较于3D喷嘴，在雷达和红外隐身能力方面表现更佳。这意味着，在发动机提供足够动力的情况下，2D喷嘴成为了更优的选择。在2018年中国航展上，一架配备3D推力矢量喷口发动机的J-10B曾进行了精彩的飞行表演，而今年，带有3D推力矢量喷口的发动机也作为太行的五款变体之一亮相航展，展现了我国航空技术的不断进步。
此外，AECC还首次展示了大推力、高涵道比、低油耗的涡扇发动机AEF1300，以及满足无人机需求的低成本涡喷发动机，为我国航空工业的全面发展注入了新的活力。
