在近期盛大举行的进博会上，宝马集团以其多元技术路线和创新合作模式，向全球观众展示了其推动中国汽车产业智能化、可持续发展的坚定决心。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔在现场激情表示：“中国高水平对外开放为跨国企业提供了前所未有的机遇。宝马深耕中国市场多年，对这里的创新活力和开放格局充满信心。未来，我们将持续引入前沿技术，与中国伙伴携手共进，探索出行新可能。”
宝马展台成为技术融合的典范，燃油车型与电动车型同台竞技，完美诠释了“多技术路线并行”的战略理念。全新BMWM2CS双门轿跑车与新BMWM4纽博格林限量版以其极致性能展现了宝马的赛道基因；而BMWi4M60、BMWi7及全新电动MINIJCW纪念版则彰显了宝马电动化转型的硬实力。这种灵活性源于宝马对市场需求的深刻洞察——无论驱动形式如何变化，纯粹驾驶乐趣始终是宝马品牌的核心追求。
技术展示区聚焦未来，BMW新世代车型搭载的“驾控超级大脑”、新一代电驱系统及大圆柱电池技术首次公开亮相，吸引了大量专业观众驻足观赏。这些创新技术不仅将应用于未来所有BMW车型，更标志着宝马在设计、技术和理念上的全面跃升。据现场工程师介绍，新世代车型的驾驶体验将通过软件与硬件的深度整合，实现个性化与智能化的双重突破，为驾驶者带来前所未有的驾驶乐趣。
合作模式的升级是宝马进博会的另一大看点。宝马与中国科技企业的联动已进入“2.0时代”，与DeepSeek合作的AI大模型提升了车内语音交互的自然度；与阿里巴巴定制的AI智能体让BMW个人助理更懂中国用户习惯；融合华为鸿蒙生态则拓展了全场景智能体验。此外，宝马与Momenta联合开发的智能驾驶辅助系统，专门针对中国复杂路况进行优化，计划于2026年随国产新世代BMWiX3同步落地，为驾驶者提供更加安全、便捷的驾驶体验。
国产新世代BMWiX3的开发过程充分体现了“中国需求，全球共享”的理念。中国研发团队从设计初期便深度参与，在空间布局、智能座舱和驾驶辅助功能上融入本土化创新。例如，针对中国家庭对后排舒适性的高要求，团队调整了座椅角度和腿部支撑；智能座舱系统则集成了更多本地化应用，支持语音控制与手势操作的无缝切换。这款车型将于2026年在沈阳投产，成为宝马“在中国，为中国”战略的又一里程碑。
宝马集团亚太技术中心在进博会上联合来自5个国家和地区的初创企业，展示了人工智能、新材料、电动科技等领域的最新成果。通过与高校、产业资源的深度对接，该中心不仅为宝马全球研发输送创新方案，也为初创企业提供了技术落地和市场拓展的桥梁。例如，一家中国初创企业研发的轻量化电池外壳技术，已通过宝马的验证流程，即将应用于下一代电动车型，为宝马的电动化转型提供有力支持。
随着中国“十五五”规划推进高水平对外开放，汽车产业的合作空间将持续扩大。宝马表示，将进一步挖掘与中国伙伴的创新潜力，在智能网联、电动化及可持续发展等领域深化合作，共同构建现代产业体系，为全球出行变革提供中国方案。
