“奔驰，豪华的代名词；豪华，奔驰的永恒底色。”这句话在梅赛德斯-奔驰E级车系列中得到了淋漓尽致的展现。自1947年问世以来，梅赛德斯-奔驰E级车系列历经11代精心进化，不仅成为豪华行政级轿车的标杆，更在全球范围内累计交付超过1600万辆，书写了76年的辉煌篇章。如今，全新长轴距E级车（底盘代号V214）的上市，再次将豪华与智能推向了新的高度。
全新长轴距E级车依旧提供大标和立标两种外观风格，满足不同用户的审美需求。作为E级车的换代之作，它集成了梅赛德斯-奔驰的智能科技、设计美学、豪华尊享以及安全品质，延续了经典的双车身设计，并在空间尺寸上进行了全面进化，修长的车身更显大气与尊贵。
随着汽车智能化的快速发展，智能驾驶已成为新车的标配。梅赛德斯-奔驰，作为拥有近40年自动驾驶研发经验的领军者，在智能驾驶领域早有布局，成为全球唯一拥有L3、L4双持证的车企。近日，北京市出台相关道路测试管理细则，梅赛德斯-奔驰成为首批获批北京市有条件自动驾驶（L3级）高速公路道路测试牌照的企业之一，将正式在京启动指定高速公路的有条件自动驾驶系统实测，彰显了其在智能驾驶领域的硬实力。
全新长轴距E级车搭载了梅赛德斯-奔驰首发的L2+导航辅助驾驶系统，该系统由奔驰中国本土研发团队主导开发，更贴合中国用户的使用习惯。它拥有自动变道、自动远离大车、自动驶入/驶离匝道（将于2024年交付）等功能，覆盖全国高速与城市快速段，实现高速点对点的导航辅助驾驶能力，不仅大幅减轻了驾驶员的驾驶负担，更进一步提升了驾驶安全性。
作为首个搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型，全新长轴距E级车将豪华行政级座驾的智能座舱体验推向了全新高度。在高通8295芯片的强大算力支持下，其搭载的第三代MBUX智能人机交互系统为用户提供了更稳定、流畅的智能交互体验。该系统还加入了全新安卓兼容层，可提供爱奇艺、腾讯视频、喜马拉雅等丰富的第三方应用，让娱乐体验更加丰富多彩。
此外，全新长轴距E级车还配备了全面升级的“读心语音助理”功能，识别精准、响应迅捷。优化后的唤醒反馈不仅能达到毫秒级快速响应，更可通过全场景免唤醒功能直接下达指令，无需等待，带给用户更加自然、顺畅的语音交互体验。
基于AI与智能化技术，全新长轴距E级车还推出了全新的“场景”功能。当时间、日期、导航、天气、车辆状态等条件参数满足触发条件时，车辆可自动执行包括导航、娱乐、车辆、舒适性等在内的多种功能，为用户带来更多便利与实用性。
除了智能外，豪华是全新长轴距E级车的另一大显性标签。其在外观上延续了经典的双车身设计风格，以满足不同用户的审美和使用需求。全新长轴距E级轿车采用经典立标搭配几何盾型格栅，尽显优雅大气的商务风范；而全新长轴距E级运动轿车则以动感盾标搭配“夜幕星河”格栅及全新AMG运动组件，尽显运动气息。
全新长轴距E级车还配备了“流星掠影”光毯及LED星徽射灯，迎宾的尊贵仪式感油然而生。“璀璨星芒”尾灯镶嵌4枚闪耀的三叉星徽，弧形曲线与前灯遥相呼应，呈现出极具辨识度的视觉美感。
进入车内，MBUX超级屏采用独特的“2+1”屏幕布局，满足主、副驾乘员对屏幕的个性化需求。具备裸眼3D功能的仪表屏，为驾驶者提供立体逼真的信息显示。为了给用户营造沉浸式的视听享受，全新长轴距E级车还搭载了中国专属的360度环绕式环境氛围灯与Burmester® 4D环绕立体声音响系统，在“随音悦动”功能的调动下，主动式环境氛围灯伴随音乐律动，让美妙音乐即刻被“看见”。
作为一款豪华行政级座驾，全新长轴距E级车还有着极为尊贵的后排体验。基于3094mm的超长轴距，其不仅拥有同级领先的60.76%轴长比，且后排空间更为宽裕。同时，为了满足中国客户的需求，新车还带来了超10项中国专属后排豪华舒适增配，让每一位乘客都能享受到极致的舒适与尊贵。
