近日，本田摩托车再次成为市场焦点，其新款CB400F街车与CM300入门巡航车型正式登陆国内市场，且售价令人眼前一亮。全新改款的CB400F起售价仅为33000元，而入门巡航CM300的售价更是大幅降至26990元，这一价格策略无疑让本田摩托车更加贴近大众消费者。
本田此次的定价策略，不仅展现了其对市场需求的敏锐洞察，也彰显了其致力于为消费者提供高性价比产品的决心。两款新车的上市，无疑将在摩托车市场掀起一股新的热潮。
作为本田新款街车的代表，CB400F在外观设计上融入了Hornet系列车型的元素，家族式LED大灯组与锋利的锥形前导流罩相得益彰，车身线条流畅且富有空气动力学设计。前大灯两侧的进风口设计，不仅平衡了前灯罩前后的压力，更实现了轻快灵活的操控体验。
动力方面，CB400F搭载了本田熟悉的399cc直列双缸水冷发动机，配备滑动式离合器和PGM-FI系统，最大功率达到33.0kW/9000rpm，最大扭矩为37.0N·m/7500rpm。虽然本田市售款车型的动力数据并不突出，但其稳定耐用的特性却深受消费者喜爱。
在硬件配置上，CB400F也进行了全面升级。减震系统升级为倒立式前叉+后预载可调的中置多连杆后减震组合，制动系统则升级为前双碟刹、配备Nissin径向四活塞卡钳，后部为单碟刹盘，辅以双通道ABS和牵引力控制系统（HSTC）。此外，新车还配备了全新的5英寸TFT仪表，参数信息显示更加全面。
作为本田入门款巡航车型，CM300此次也迎来了重大变革。新车价格从之前的34500元大幅降至26990元，降幅高达7510元，这一价格调整使得CM300在市场上的竞争力大幅提升。
尽管价格有所下降，但CM300在配置上却并未缩水。新车搭载了286cc单缸水冷引擎，最大功率和扭矩分别保持在20.4kW@8000rpm和25.1N·m@7500rpm，输出曲线更加提前。减震系统为正立式前叉+后双筒避震器，制动系统则采用前后单碟刹+Nissin卡钳套件。此外，新车还增加了滑动离合和小号的LCD仪表，油箱容量也从11.2L增加到了11.4L。
在涂装方面，CM300提供了牛油果绿、活力橙、曜夜黑三种选择，满足了不同消费者的个性化需求。
本田成立新的销售公司后，其销售策略发生了明显转变。近期发布的新车售价均十分给力，不仅展现了本田对市场趋势的精准把握，也体现了其致力于为消费者提供更加优质、实惠产品的决心。
对于此次上市的CB400F和CM300，市场反响热烈。不少消费者表示，这两款新车的性价比极高，无论是外观设计、动力性能还是硬件配置，都达到了同级别车型中的领先水平。那么，对于3.3万的CB400F和2.7万的CM300，您又怎么看呢？
