在万众期待中,特斯拉Model 3终于在经历了产能的艰难爬坡后,于2019年3月成功登陆中国市场,瞬间引爆了中型电动轿车市场的热情。这款被誉为特斯拉品牌“入门走量车”的Model 3,究竟表现如何?让我们一同深入探索。

本次试驾的车型为特斯拉Model 3 2019款长续航全轮驱动版,官方指导价定为人民币45.50万元。这款车型不仅在价格上颇具竞争力,更在性能上展现了特斯拉的卓越实力。
在日常驾驶中,特斯拉Model 3展现出了静若处子、动若脱兔的特质。起步时,其缓行功能让驾驶者无需踩踏油门即可轻松前行,搭配细腻的油门踏板,使得动力输出控制得恰到好处,对新手驾驶者尤为友好。
中低速行驶时,Model 3的电机噪音得到了极佳的抑制,几乎听不到普通电动汽车上常见的“口哨”声。只有当你静心聆听时,才能捕捉到电机运作的细微声响,这得益于特斯拉出色的NVH设计。
当油门踏板被踩下更深时,Model 3终于展现出其运动天赋。前后双电机迅速将数千只21700电池芯体提供的充盈电流,转化为258kW(351PS)的迅猛动力。这股力量通过4条米其林PS4轮胎转化为强烈的纵向G力,让Model 3在瞬间超越限速数值,同时保持优雅得体的声量。
在100km/h甚至更高速的巡航中,Model 3的动力储备依旧令人满意。超车变线时,动力“随传随到”,响应迅速,让驾驶者信心倍增。

除了出色的驾驶性能,特斯拉Model 3的长续航能力也是其一大亮点。长续航全轮驱动版车型在满电状态下,能够轻松应对长途旅行需求,让驾驶者无需频繁充电。同时,特斯拉的超级充电站网络也在不断扩大,为Model 3车主提供了更加便捷的充电服务。