在汽车消费日益理性的今天，消费者对于车辆品质的追求已上升至全新高度。为了满足广大车迷的期待，我们特别策划了本期拆解测评，聚焦两款热门车型——东风标致408与起亚K4，通过细致入微的拆解实验，为大家呈现一场别开生面的汽车品质盛宴。
作为车讯互联旗下的知名品牌栏目，《拆车坊》自2011年创立以来，始终秉承“公开、公正、公平”的原则，致力于打造国内权威的乘用车评价体系。本期测评，我们将通过自费购车、拆解实验的方式，从工艺、材质、结构、安全、环保、舒适等多个维度，全面客观地评定这两款车型的整车品质，为消费者的购车决策提供有力参考。
本次拆解测评的车型分别为东风标致408（2014款 1.8L 自动豪华版）与起亚K4（2014款 1.8L 自动GLS）。两款车型在市场指导价上相差无几，分别为14.97万元与14.88万元，而实际提车价（裸车）则分别为13.27万元与13.08万元，优惠差额均达到了1.7万元以上，显示出一定的市场竞争力。
从生产日期来看，东风标致408产于2015年3月，而起亚K4则稍早一个月，产于2015年2月。两款车型在配置上各有侧重，满足了不同消费者的需求。
值得一提的是，本期测评在原有基础上新增了多项实验项目，包括车辆接近角、离去角、纵向通过角、最小离地间隙等越野性能指标，以及行李箱储物空间、雨刮器效率、行车上视角、行车下视角等实用性能指标。此外，还特别加入了人机工程学测试，涵盖单指操作、三指操作、抓握操作等细节，以及左、右后视镜视野、后视镜视野、A\B\C柱障碍角（盲区）等安全性能指标，力求为消费者提供最全面的车辆性能评估。
然而，由于第三方实验室（长城华冠）的工作安排问题，部分实验（如人机工程以及各项测量实验）未能按时完成。不过，我们承诺将在后续文章中为大家呈现这部分内容的详细测评，敬请期待。
