在历史的长河中，2004年无疑是中国私家车发展历程中一个举足轻重的年份。这一年，北京交通广播特别策划了《中国私家车30年回顾》，带我们穿越时光隧道，重温那些激动人心的瞬间。从凯迪拉克CTS的惊艳亮相，到别克凯越HRV的突破性设计，再到五菱扬光的实用典范，每一款车型都承载着时代的印记。
2004年，凯迪拉克在北京太庙的盛大亮相，无疑为中国的豪华车市场注入了新的活力。进口凯迪拉克CTS的上市，标志着这一国际知名品牌正式进驻中国，随后SRX和XLR的相继引入，更是让豪华车市场热闹非凡。凯迪拉克以其独特的设计和卓越的性能，迅速赢得了中国消费者的青睐。
在实用车型领域，别克和五菱同样大放异彩。2004年10月20日，上海通用推出的别克凯越HRV两厢轿车，虽然当时两厢车并不受国人待见，但其独特的设计和实用的性能，逐渐改变了人们的观念。而同年12月17日推出的别克荣御，更是以其媲美奔驰宝马奥迪的舒适性，赢得了市场的广泛认可。
与此同时，五菱扬光的上市，也证明了五菱在微面领域的领先地位。其设计思维领先对手一个时代，彻底奠定了五菱在微面市场的霸主地位。随后的五菱荣光，更是将扬光的设计思想进一步放大，最终造就了五菱面包车事业的巅峰。
2004年，家用MPV市场也逐渐火热起来。上海大众途安的上市，改变了国人的用车观念，让MPV车型走进了千家万户。而同年3月2日上市的上海大众桑塔纳3000超越者，更是以其超越自我的精神，赢得了市场的广泛赞誉。
此外，SUV市场也在这一年迎来了新的发展。北京吉普汽车有限公司从日本三菱引进制造的全时全能轿车欧蓝德（Outlander）正式投放中国市场，为SUV市场注入了新的活力。而同年8月13日上市的北京吉普JEEP2500系列车型，更是以其品牌号召力和性价比优势，赢得了市场的热烈追捧。
