历经半个世纪的砥砺前行，东风汽车已蜕变成为一家业务广泛、实力雄厚的大型汽车集团。其业务版图横跨商用车、乘用车、新能源车、军车，以及汽车总成与零部件等多个领域，成绩斐然，令人瞩目。然而，回溯至1969年，当第二汽车制造厂（即东风汽车的前身）初建之时，其目标却单纯而坚定——专注于卡车的生产，打造“东风牌”卡车这一金字招牌。
初创时期，二汽主要生产军用越野车，但订单稀少，年产量仅千余辆，难以支撑庞大的开支。至1976年，亏损已高达5066万，被冠以“湖北省和一机部系统最大的亏损户”的沉重帽子。面对困境，二汽毅然决定转型，将军用技术应用于民用市场，以减少亏损，寻求生机。
1977年，二汽全力投入5吨民用载货车的研发与生产，计划于1978年实现2000辆的产量目标。经过不懈努力，1978年7月15日，二汽首批民用5吨载货车——EQ140，终于实现了批量生产。这一里程碑式的成就，不仅标志着二汽成功扭亏为盈，更开启了其民用卡车市场的新篇章。
EQ140的开发原则独具匠心——“以军为主，军民结合”。这一原则确保了EQ140既能满足民用市场的多样化需求，又能适应军用市场的严苛标准。其车型开发以EQ240军用越野车为基础，同时借鉴了一汽5吨载货车CA10的先进技术，实现了军民技术的完美融合。
年底，二汽不仅圆满完成了原定的2000辆生产计划，还超额完成了3120辆，全年总产量高达5120辆。这一骄人成绩，不仅让二汽摆脱了亏损的阴影，还为国家上交了130多万元的利润，实现了经济效益与社会效益的双赢。
EQ140，这款承载着几代卡车人记忆的经典车型，以其卓越的性能、可靠的质量，赢得了市场的广泛认可与赞誉。它不仅是二汽的第一款民用卡车，更是二汽扭亏为盈的功臣车，销量过百万辆的传奇车。在历史的长河中，EQ140犹如一颗璀璨的明珠，熠熠生辉，永载史册。
