据乘联会初步统计，2024年11月，全国乘用车市场零售销量如日中天，达到了244.6万辆，同比增长18%，环比10月份也增长了8%。其中，新能源乘用车市场更是异军突起，零售销量高达127.7万辆，同比增长52%，环比增长7%，展现出强劲的增长势头。
在这股销售热潮中，国内头部传统车企的“七巨头”表现如何呢？让我们一探究竟。
比亚迪，作为当前国产品牌中的佼佼者，11月份销量成绩斐然，共计销售新车506804辆，其中乘用车销量为50.4万辆，同比增长67.2%，环比10月基本持平。这一数据无疑彰显了比亚迪在市场上的强大竞争力。2024年1-11月，比亚迪乘用车累计销量已达374万辆，全年销量超过400万已是板上钉钉，无疑将成为国产品牌中的领头羊。
具体到品牌，比亚迪王朝、海洋网依旧是主力军，共计销售新车485178辆，同比增长68.2%；方程豹销售新车8521辆，接近1万大关；腾势汽车销售新车10002辆；仰望汽车新车售出302辆；海外市场也表现出色，销售乘用车30977辆。
奇瑞控股集团在11月份也交出了一份令人瞩目的成绩单，共销售汽车280,463辆，同比增长32.2%；出口量更是达到了104,911辆，同比增长10.5%，展现出强大的国际市场拓展能力。
品牌方面，奇瑞品牌在11月的销量达到164,225辆，累计销量为1,443,055辆，同比增长31.2%；星途品牌11月销量15,898辆，1-11月累计销量也呈现出稳健增长态势。奇瑞集团的整体表现，无疑为国产车企树立了新的标杆。
在这场销量大战中，比亚迪与奇瑞集团无疑是最耀眼的两颗明星。比亚迪凭借强大的产品力和市场布局，一路高歌猛进，冲刺400万大关；而奇瑞集团则凭借出色的出口表现和稳健的品牌增长，紧随其后，与吉利等品牌展开激烈角逐。未来，谁将在这场销量大战中脱颖而出，成为国产品牌中的佼佼者，让我们拭目以待。
