自2024年起，新能源车型如雨后春笋般涌现，对传统燃油车市场构成了前所未有的挑战。据最新车市销量排行榜显示，前10名中传统燃油车仅占两席，新能源车型正以势不可挡的姿态改写着车市格局。在这场变革中，比亚迪汉家族凭借荣耀版和战神版的焕新升级，三四月销量均突破2万大关，4月更是再度荣登销冠宝座，成为新能源领域的佼佼者。
汉家族荣耀版依托“电比油低”的战略优势，起售价低至16.98万元，更可享受“国补+厂补”叠加至高1.8万元的置换补贴，无疑为消费者提供了前所未有的购车良机。相比之下，合资燃油阵营中的大众帕萨特虽然优惠力度不断加大，多地优惠甚至达到3.5万元，但在性价比和配置上仍难以与汉DM-i荣耀版相抗衡。
在空间方面，汉DM-i荣耀版展现出了C级车的标准尺寸，长宽高分别为4975*1910*1495mm，轴距更是达到了2920mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境。而帕萨特作为B级车的代表，尽管后排宽敞度有所强调，但整体尺寸和内部乘坐空间仍逊色于汉DM-i荣耀版。
汉DM-i荣耀版在内饰方面同样不遗余力，延续了比亚迪一贯的扎实用料风格。真铝装饰随处可见，入门版座椅便采用高档皮质，中高配座椅更是配备了Nappa真皮，豪华感扑面而来。此外，汉DM-i荣耀版还全系标配智能座舱高阶版，为驾驶者提供了更加便捷、智能的驾驶体验。
反观帕萨特，虽然在前排座椅通风/加热配置上有所下放，努力提升内饰舒适水平，但座舱内仍难掩塑料感，舒适氛围营造相对差强人意。在配置方面，汉DM-i荣耀版更是全面碾压帕萨特，无论是智能科技还是安全配置，都展现出了更高的水准。
综上所述，新能源浪潮下的车市新格局已经形成，汉DM-i荣耀版凭借其出色的性价比、宽敞的空间、豪华的内饰以及全面的配置，成为了消费者购车时的优选。而帕萨特虽然降价力度不小，但在与汉DM-i荣耀版的对决中，仍显得力不从心。
