当谈及大众集团旗下最昂贵的座驾时，多数人脑海中首先浮现的或许是辉腾或途锐的身影。然而，真相往往出人意料——大众集团的奢华版图远比我们想象的更为波澜壮阔，其中不乏令人瞠目结舌的顶级豪车。
辉腾，作为大众曾经的旗舰豪华轿车，曾以75.88万至253.18万的指导价傲视群雄，与奔驰S级、宝马7系等豪车并驾齐驱。其沉稳而不失豪华的气质，曾让无数低调富豪为之倾倒。然而，时过境迁，辉腾已停产，只留下一段车坛传奇供后人回味。
若将视野拓展至整个大众集团，奥迪派克峰概念车无疑是一颗璀璨的明珠。这款车以其全铝车身、八缸TFSI发动机、可调空气悬架以及Quattro全时四驱系统等顶尖配置，展现了奥迪在汽车技术领域的深厚底蕴。更令人惊叹的是，其研发成本高达3000万欧元，且全球仅此一辆，堪称价值连城的孤品。
然而，在大众集团的豪车阵营中，真正摘得“最贵车型”桂冠的，非布加迪La Voiture Noire莫属。这款为庆祝布加迪110周年而打造的纪念车型，售价高达1100万欧元（约合8400万人民币），且全球唯一，其奢华程度可见一斑。买家正是大众集团前董事长费迪南德·皮耶希，他的这一举动无疑为布加迪La Voiture Noire增添了几分传奇色彩。
布加迪La Voiture Noire不仅价格昂贵，其性能同样令人叹为观止。它搭载了强大的发动机，拥有惊人的加速性能和极致的驾驶体验，堪称汽车界的艺术品。
除了这些顶级豪车外，大众集团旗下还有不少高端选择，如进口的途锐、定位豪华的辉昂等。然而，即便是顶配的辉昂，其价格也难以与布加迪La Voiture Noire相提并论。这充分展示了大众集团在豪车领域的深厚实力和广泛布局。
大众集团的豪车版图，如同一幅波澜壮阔的画卷，展现了其在汽车技术、设计、性能等方面的卓越成就。而布加迪La Voiture Noire作为其中的佼佼者，更是以其天价和极致的奢华，成为了车坛的传奇之作。
