变速箱油与分动箱油，作为车辆传动系统的“血液”，其更换周期直接关系到车辆的平顺行驶与长久耐用。正所谓“未雨绸缪，防患未然”，了解并遵循正确的更换周期，是每位车主都应掌握的保养知识。
不同部件与车型的油品更换周期，犹如“八仙过海，各显神通”，各有差异。自动变速箱油，根据变速箱类型的不同，更换周期也有所区别：AT变速箱约40,000至80,000公里，CVT变速箱则延长至80,000至100,000公里，而湿式双离合（DCT）则约为60,000公里。手动变速箱油则相对宽泛，60,000至150,000公里不等，若使用矿物油，建议约60,000公里或3年更换；若使用合成油，周期可大幅延长，但需定期检查油品状况。
分动箱油，作为四驱车型的专属，其更换周期通常为50,000至80,000公里。若工作温度相对较低，且无进水或泄漏情况，周期可适当延长至100,000公里。差速器油则多为80,000公里左右更换，后驱和四驱车型需留意，限滑差速器可能需要更短的更换周期，如60,000公里。
上述周期仅为普遍参考，实际更换频率还需“因地制宜，因时制宜”。遵循官方建议，查阅《车辆用户手册》，上面会有厂家针对您车型的具体规定，这是最权威的依据。同时，考虑驾驶条件也至关重要。若经常在拥堵城市路段行驶、频繁短途行驶、重载或拖挂、在多尘或极端温度环境下用车，都属于恶劣驾驶条件，建议适当缩短更换周期。
此外，留意异常迹象也是关键。若出现换挡顿挫、生涩、延迟，或变速箱/分动箱部位传出异响、噪音明显增大等情况，即使未到周期也应尽快检查油液，以免“小洞不补，大洞吃苦”。
更换油液时，务必“精益求精，一丝不苟”。使用指定油液，务必使用车辆制造商推荐的原厂指定型号或符合同等规格认证的油液。不同变速箱和驱动系统对油液的粘度、摩擦特性等有严格要求，混用或错用可能导致严重损坏。选择正规机构进行更换操作，特别是使用循环机换油，需要专业设备和知识，建议选择品牌4S店或信誉良好的专业维修厂。考虑配套更换，如更换自动变速箱油时，可一并更换滤清器等部件，以确保传动系统的整体性能。
