近日，汽车行业迎来一则引人瞩目的消息：梅赛德斯-奔驰可能正在重新评估其之前宣布的停产S级轿跑和敞篷车型的决定。这一消息源自外媒Car And Driver在1月17日的报道，指出在W223一代奔驰S级轿车发布时，奔驰曾明确表示将停产这两款车型，但目前的动向似乎表明其态度有所转变。
本周，欧盟知识产权局公布的两项商标申请，为这一猜测增添了实质性的证据。这两项商标不仅曝光了双门版梅赛德斯-奔驰S级轿跑车的存在，还详细描绘了其中一款车型——梅赛德斯-迈巴赫S级轿跑的独特设计。该车型搭载了S63的前保险杠，车轮盖上醒目的迈巴赫标志，以及车尾的AMG标志，无不彰显其豪华与运动并重的特质。
另一项商标则可能指向一款迈巴赫S680轿跑，其分体式后窗设计更是别具一格。值得注意的是，这些商标的注册有效期直至2030年1月8日，为奔驰未来的产品线布局留下了充足的想象空间。
据进一步调查，这些商标并非由梅赛德斯-奔驰直接提交，而是由一家名为Robu Aktiengesellschaft的公司代为申请。这家公司在2021年曾有过类似操作，最终其提交的商标成为了梅赛德斯长期合作伙伴HWA AG打造的Bussink GT R SpeedLegend车型的一部分。
鉴于Robu公司在之前的成功案例，市场普遍猜测，梅赛德斯-奔驰有可能将这些新商标用于其高端Mythos系列，以进一步巩固其在豪华车市场的地位。
回顾2023年，梅赛德斯-奔驰曾宣布计划推出Mythos系列，旨在填补与宾利、劳斯莱斯等顶级豪华品牌之间的市场空白。这一系列的首款车型——梅赛德斯-AMG PureSpeed，基于SL63打造，时速可达惊人的196英里/小时。其独特的设计取消了车顶，取而代之的是F1风格的光环，全球限量仅250辆，无疑成为了豪华车市场中的一颗璀璨明珠。
如今，随着S级轿跑和敞篷车型停产计划的生变，以及新商标的曝光，我们有理由相信，梅赛德斯-奔驰正在为其豪华车产品线注入新的活力与可能性。
