在新能源汽车风起云涌的今天，混动汽车以其独特的双擎驱动方式，成为了众多消费者的心头好。那么，插混、油混、增程式，这些看似相似的混动汽车类型，究竟有何区别呢？本文将为您一一揭晓，让您在购车时不再“傻傻分不清”。
油混汽车，即传统混合动力汽车，其发动机仍是主动力源，电动机则作为辅助动力存在。这种设计使得油混汽车在起步和上坡时能够借助电动机的助力，实现更加平顺的加速和更低的油耗。像雷凌、卡罗拉等双擎车型，便是油混汽车的典型代表。然而，值得注意的是，油混汽车虽然省油，但并不能享受新能源汽车的绿牌待遇，仍需上蓝牌。
插混汽车，全称插电式混合动力汽车，是介于纯电动汽车与燃油汽车之间的一种新能源汽车。相较于油混汽车，插混汽车多了一个插电口，能够外接充电，且电池容量更大，续航里程更长。这意味着，插混汽车既可以用纯电驱动行驶，享受零排放的环保体验；也可以在电池电量耗尽后，切换至发动机驱动，并适时向电池充电，确保行驶的连续性。插混汽车的这一特性，使其成为了新能源汽车发展过程中的重要过渡之选。
增程式电动车，则是一种更为独特的混动汽车类型。它以电动机为主动力源，发动机则仅作为增程器存在，为电池充电，从而延长车辆的续航里程。这种设计使得增程式电动车在行驶过程中几乎完全依靠电力驱动，实现了真正的零排放。同时，由于发动机不直接参与驱动，增程式电动车的噪音和振动也得到了有效控制，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。
综上所述，插混、油混、增程式，这三种混动汽车类型各有千秋，各有其适用的场景和消费者群体。在购车时，消费者应根据自己的实际需求和预算，选择最适合自己的混动汽车类型。
