近日，关于“15万能否入手二手奔驰C级”的讨论甚嚣尘上，不少消费者被其诱人的价格所吸引，跃跃欲试。然而，一位资深修车师傅的爆料，却如同一盆冷水，浇灭了众多人的热情——整备成本之高，竟足以购买一辆全新的国产轿车！这究竟是危言耸听，还是确有其事？让我们一探究竟。
以一辆2016款二手奔驰C级为例，车主初看时觉得车况尚可，不料开回家没多久，便问题频出。先是发动机舱内“滋滋”作响，检查后发现皮带老化严重，连带张紧轮也需更换，这一套下来，不算工时费就已近千元。更令人头疼的是，水管渗液问题接踵而至，老修车师傅直言，这类老奔驰的橡胶件如同定时炸弹，随时可能“引爆”。
底盘方面，这辆C级的表现同样不尽如人意。过个小坑就晃得厉害，仿佛坐船一般。升车检查后发现，减震器漏油，球头松旷，更换一套靠谱的减震器，费用竟比普通代步车高出数倍。而且，奔驰的零件价格不菲，原厂件更是让人望而却步。有车主图便宜换了副厂胶套，结果没俩月就坏了，来回折腾的费用，比直接用原厂的还多，真是得不偿失。
内饰方面，座椅皮子裂得如同蜘蛛网，换原厂皮报价大几千，副厂皮也要两千多。中控屏幕更是时不时黑屏，检查后发现是控制模块坏了，修一下要八千多，车主直呼“不如直接换个车机”。电子件方面，老奔驰同样经不起折腾，传感器坏个小的都得好几百，更别说模块了。
综上所述，15万购买二手奔驰C级，看似划算实则暗藏玄机。整备成本之高，足以让人望而却步。因此，在购买二手车时，切勿被价格所迷惑，一定要全面考虑整备成本，以免陷入“买得起修不起”的尴尬境地。
