时光荏苒，转眼间我们已步入2025年。在这一年的德国汽车市场中，一场关于四驱系统的霸主之争正愈演愈烈。据德国联邦机动车管理局（KBA）最新数据揭示，宝马品牌在德国市场的新车注册量中，配备xDrive智能全轮驱动系统的车型占比高达54.94%，一举创下历史新高。这一数字不仅彰显了宝马在四驱技术领域的深厚底蕴，更预示着四驱时代正迎来新的篇章。
自2022年宝马四驱车型占比首次突破50%大关以来，这一比例便如日中天，连续四年稳坐钓鱼台。回望过去，若有人在30多年前预言宝马的四驱系统（彼时尚未命名为xDrive）将有一天超越奥迪，恐怕只会引来一片嗤笑。然而，时至今日，这一预言竟在德国市场成为现实，令人不禁感叹世事无常，造化弄人。
面对宝马xDrive的强势崛起，奥迪quattro自然不甘示弱。然而，在2025年的德国市场中，奥迪新车注册量中配备quattro四驱系统的车型占比虽仍达到51.18%，但与宝马相比，已略显逊色。从绝对销量来看，宝马xDrive更是以138,802辆的傲人成绩，领先奥迪quattro超过3万辆，差距一目了然。
与此同时，奔驰的4MATIC四驱系统也在近年来有所提升，但最新的44.06%占比仍明显落后于宝马和奥迪。在这场四驱霸主之争中，奔驰似乎暂时还难以撼动宝马和奥迪的领先地位。
纵观德国市场，无论是宝马还是整个汽车行业，都呈现出背离两驱、拥抱四驱的明显趋势。在部分高端车型和高性能版本中，四驱系统甚至已成为标配，客户实际上并无其他选择。这一变化在宝马各车系中尤为明显：在1系、2系等紧凑级车型中，两驱仍是主流；但随着车身尺寸和级别的提升，四驱的重要性则愈发凸显。在大型SUV车系中，四驱占比更是高达100%，成为当之无愧的主流选择。
在这场四驱时代的变革中，宝马xDrive无疑已占据先机。未来，随着技术的不断进步和市场的日益成熟，四驱系统将在汽车行业中扮演更加重要的角色。而宝马xDrive与奥迪quattro之间的霸主之争，也将继续成为业界关注的焦点。
