近年来，长安汽车犹如一匹脱缰的黑马，在自主品牌汽车市场中崭露头角。凭借CS75、CS75PLUS、UNI-T、逸动等多款爆款车型，长安汽车销量一路高歌猛进，数据令人瞩目。2023年，长安汽车销量高达255.3万辆，同比增长8.8%；而在此之前的两年，其销量也均突破两百万大关，连续三年保持强劲增长势头。
然而，在长安汽车销量飙升的光环之下，却隐藏着不容忽视的质量问题。正所谓“金玉其外，败絮其中”，长安汽车在销量增长的同时，质量问题也如雨后春笋般频现，给消费者带来了诸多困扰。
有长安车主反映，自己购买的逸动PLUS在短短一个月内就出现了变速箱渗油、加速异响等问题。尽管多次向4S店反映，却得到的只是“正常现象”的敷衍答复。4S店提出的打胶解决方案，也未能解决漏油问题。而对于异响问题，更换变速箱油底壳和液压模块也未能奏效，让车主倍感无奈。
另一位长安车主邹先生的遭遇更是令人唏嘘。他在保修期内就发现了车辆变速箱漏油的问题，然而，无论是4S店还是厂家，都对此问题推诿扯皮。仅仅简单地更换了油底壳，就表示后期问题需车主自行承担。邹先生强调，这个问题是在保修期内出现的，且半年后仍然存在漏油情况，显然是车辆本身存在质量问题。
此外，据中国网汽车报道，多位长安车主都反映遇到了类似的质量问题，包括发动机故障、变速箱异响等。这些问题不仅影响了车主的驾驶体验，更对长安汽车的品牌形象造成了严重损害。
长安汽车作为自主品牌汽车市场的佼佼者，其销量增长固然令人欣喜。然而，在追求销量的同时，更应注重产品质量和售后服务。毕竟，“千里之堤，溃于蚁穴”，质量问题一旦频发，必将对品牌形象造成不可逆转的损害。希望长安汽车能够正视问题，积极改进，以质量为先，方能行稳致远。
