近日，一辆2014年款的奥迪A6L（C7）汽车因发动机EPC灯亮起而送至汽修厂进行检修。这辆搭载CDZN发动机的豪华轿车，在行驶过程中突然亮起了EPC故障灯，引起了车主的高度关注。面对这一突如其来的状况，汽修技师迅速展开了一场细致入微的故障排查与修复工作。
技师首先使用5054诊断仪对车辆进行了全面检测，结果发现多个模块均显示故障，甚至有几个模块无法通讯。这一初步检测结果让技师意识到，问题可能出在网络通讯系统上。经过仔细分析，技师锁定了几个关键故障点：转向角传感器无通讯、大灯光程控制单元无通讯以及扩展CAN无通讯。其中，转向角传感器和大灯光程控制单元的故障尤为关键，成为技师优先排查的对象。
在众多故障中，技师决定从相对容易入手的大灯光程控制单元故障开始排查。他首先查阅了电路图，从大灯照明距离调节系统入手，逐步排查至大灯光程控制单元。在检查过程中，技师发现了一个令人惊讶的现象：尽管车辆能够正常启动，但大灯光程控制单元的供电却出现了问题。经过进一步排查，技师发现副驾驶储物箱侧面的SC8保险丝竟然没有电。
这一发现让技师更加警觉，他意识到故障可能远比想象中复杂。于是，他继续深入排查，发现SC8保险丝的供电竟然来自于主驾驶A柱侧面的保险丝盒ST1列中的SB13和SB14保险丝。经过一番仔细检查，技师终于找到了问题的根源：加装的倒车镜导致保险丝虚接，从而引发了大灯光程控制单元的供电故障。
找到故障原因后，技师迅速采取了修复措施。他拔下了虚接的保险丝，重新插紧后再次测量SC8保险丝的供电情况。结果令人欣喜，供电恢复正常。随后，技师删除了故障码，并启动车辆进行测试。结果车辆无故障提示，一切恢复正常。
这次故障排查与修复工作不仅展现了技师的专业技能，也提醒广大车主在日常使用中要定期检查车辆电路系统，确保行车安全。同时，对于汽修行业来说，这也是一次宝贵的经验积累，有助于提升整体服务水平和技术能力。
