在电气化浪潮席卷全球的当下，汽车市场的竞争愈发激烈。然而，丰田却以一款全新的硬派越野车型——24款丰田霸道2800柴油版，逆流而上，成为众多越野爱好者瞩目的焦点。这款车型不仅延续了LC车系32年的硬派血统，更在动力、配置和设计上实现了全面升级，堪称越野界的“巨无霸”。
丰田霸道2800柴油版搭载了2.8T D4D柴油发动机，峰值扭矩高达500N·m，配合8AT变速箱，动力输出平顺而强劲。全时四驱系统加上三把锁（中央+后桥差速锁）的配置，让这款车型在复杂路况下也能游刃有余，成为穿越无人区的可靠伙伴。更令人惊喜的是，其110L的超大油箱可实现1100公里的续航，油耗低至7.5L/100km，完美平衡了狂野动力与经济性。
新车的前脸造型硬朗且棱角分明，与哈弗大狗有着异曲同工之妙。前格栅首次采用“TOYOTA”英文浮雕标识，致敬FJ40经典设计，搭配熏黑蜂窝中网，力量感十足。两侧的Bi-Beam投射镜式灯组配备动态平衡轴技术，确保越野颠簸时灯光照射角度恒定，下方新增的LED雾灯带泥沙防护罩，更是为越野爱好者提供了贴心的保障。
车身侧面，4925mm的长车身显得气势磅礴。窗框下沿较上代降低40mm，提升了岩石路段的观察视野。梯形轮眉预留泥浆排出通道，轮胎方面标配265/55 R19米其林LTX AT2轮胎，胎纹深度增加15%，兼顾了公路静音与泥地抓地力。钢制车顶行李架承重150kg，电动折叠脚踏板带防滑纹路，细节之处尽显丰田的匠心独运。
车尾部分，新车提供了底挂/背挂双版本备胎可选，备胎罩集成倒车摄像头，为驾驶者提供了更加便捷的倒车体验。无论是城市穿梭还是野外探险，丰田霸道2800柴油版都能满足你的多样化需求。
