近日，宝马宣布退出“价格战”后，其市场表现可谓一波三折，令人唏嘘不已。原本在豪华车市场独领风骚的宝马，如今却陷入了销量滑坡的尴尬境地。最新数据显示，宝马品牌在华销量环比同比均出现下滑，周销量更是跌至第六名，被奔驰、奥迪等竞争对手远远甩在身后。
自宝马宣布退出价格战以来，其销量便如同坐上了滑梯，一路下滑。今年7月，宝马品牌在华累计销量为4.9万辆，环比6月下滑约11.9%，同比去年更是下滑约12.4%。在理想汽车发布的豪华品牌周销量榜单中，宝马已多次被奔驰、奥迪等品牌赶超，甚至一度跌至第六名，排在特斯拉、理想、问界等新兴品牌之后，令人大跌眼镜。
正所谓“屋漏偏逢连夜雨”，宝马在销量滑坡的同时，还遭遇了高田气囊问题的困扰。由于高田气囊存在缺陷，华晨宝马、宝马中国方面不得不备案召回计划，自8月16日起召回超135万辆汽车，涉及多个系列车型。这一大规模召回行动，无疑让宝马的财务状况雪上加霜。
召回计划虽然体现了企业的责任和担当，但如此庞大的召回规模，难免会让人担忧宝马将投入大量成本，进而影响其盈利状况。一边是销量的缩水，一边是盈利的受挫，宝马如今可谓是“进退维谷”，处境艰难。
面对销量滑坡和盈利受挫的双重困境，宝马品牌下一步该如何走？是继续坚持退出价格战的策略，还是重新调整市场策略，以挽回销量颓势？这无疑是宝马当前面临的最大难题。
在豪华车市场竞争日益激烈的今天，宝马要想重振雄风，就必须在市场与利润之间找到平衡点。既要保持品牌的高端形象，又要满足消费者的价格需求，这无疑是一项艰巨的任务。但无论如何，宝马都需要尽快做出抉择，否则，恐怕将陷入更深的困境之中。
