自2017年起，汽车商业评论便在岁末年初之际，精心策划一档视频特别节目——贾可跨年对谈。这一盛事由轩辕之学校长、汽车商业评论总编辑贾可博士领衔，携手业内翘楚，共同回顾过去一年中国汽车行业的风云变幻，展望新一年的发展蓝图。2023-2024年的对谈，更是邀请到了商业思想家吴伯凡与场景实验室创始人吴声，跨界碰撞，智慧交锋，为观众呈现了一场思想盛宴。
在2023年的中国车市，年初打响的价格战无疑是最引人注目的焦点。这场战役如同一把锋利的刀刃，刺破了市场中的种种不正常现象，让竞争回归本质。价格战的背后，是车企们对市场份额的激烈争夺，也是对消费者需求的深刻洞察。它不仅加速了行业的洗牌，更推动了技术的革新与服务的升级，为整个汽车行业的健康发展注入了新的活力。
除了价格战，2023年的中国车市还呈现出诸多新趋势。中国汽车品牌市占率首次超过50%，这一历史性的突破背后，是国产车企在技术研发、品质提升、品牌塑造等方面的全面发力。同时，跨国车企与中国车企的深度技术，也为行业带来了新的发展机遇。造车新势力在经历泡沫后，新新势力崭露头角，为市场注入了新的活力。传统车企则纷纷ALL IN新能源，发布新品牌，加速转型步伐。
锂价猛跌、充换电联盟成立、插混增程增速超越纯电……这些变化都在深刻影响着汽车市场的格局。新汽车的智能化突破，更是让未来充满了无限可能。手机与大模型的融合，场景化造车的兴起，百万豪车的纷纷出笼，都预示着汽车行业正迎来一个全新的时代。
在贾可跨年对谈中，嘉宾们还就第11届轩辕奖年度中国汽车空缺背后的深意、中国汽车出海的成绩与挑战等话题进行了深入探讨。他们一致认为，创新是引领汽车行业发展的第一动力，只有不断创新，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。同时，面对出海之路的种种挑战，中国车企更需砥砺前行，以更加开放的姿态拥抱世界，共同推动全球汽车行业的繁荣发展。
