作为国产中型豪华SUV市场的领军者，奥迪Q5系列自进入中国市场以来，便不断探索本土化之路。在21世纪的第二个十年前，奥迪Q5完成了长轴距国产的关键迭代，奠定了其在市场中的稳固地位。如今，面对全球市场电气化转型的加速以及宝马X3等竞品的快速更新，奥迪决定对Q5进行提前迭代，以应对日益激烈的市场竞争。
近日，海外媒体拍摄到了全新奥迪Q5的谍照，这款有望在明年初登场的新一代车型，引发了市场的广泛关注。今年稍早时间，2024款奥迪Q5已在海外公路上完成了伪装车测试，与之一同亮相的还有奥迪多款改款新车型，其中不乏奥迪Q3 Sportback与奥迪Q7等热门车型。而全新奥迪Q5，无疑是这次测试中的焦点。
从谍照中不难看出，全新奥迪Q5的大灯设计依旧抢眼，清晰的LED日行光带与矩阵样式的远光灯，展现出奥迪在灯光设计上的深厚功底。同时，大灯的类四边形样式也进一步提升了车辆的辨识度。
车身侧面，奥迪Q5加长的信息已得到多家媒体的确认，尽管具体数值尚待公布，但从谍照中可以窥见一些有趣的端倪。新一代车型或将借鉴奔驰阵中的换代改造策略，与自家的e-tron新能源系列靠齐，特别是与拥有溜背倾向的Q4 e-tron在设计上形成呼应。
车头部分，主格栅与下格栅结构经过重新设计，前者在纵方向上被进一步压缩，从过去的六边形演变为更运动化的八边形，不仅加深了车辆的跨界感，还配合两端的纵向导流槽和下方的梯形下格栅，拉低了车头的视觉重心，使其与奥迪Q8更为相似。
车尾部分，全新奥迪Q5同样采用了系列化的尾灯设计，密集的LED灯腔组成了数字化的内部结构，并适配了流水式转向灯。从后风挡结构之下的条带轮廓来看，新车有望继续使用贯穿式尾灯带，但这一设计尚未得到官方确认。
内饰方面，谍照显示全新奥迪Q5采用了两块清晰的悬浮式全液晶屏，中控装饰则采用了镀铬金属、仿碳纤维纹理以及软包的混搭设计，营造出豪华而科技感十足的氛围。悬浮式触控屏下方的“quattro”英文立体雕刻铭牌，更是成为了新一代设计的标志物。
方向盘方面，新车启用了奥迪全新的双辐类四辐式设计，进一步提升了驾驶的舒适性和操控感。尽管中控台下方巨大的红色按钮功能尚待确定，但换挡机构已经撤销了推杆样式的电子挡把，改为了电子按键换挡器，虽然操纵乐趣有所下降，但便捷性却得到了显著提升。
动力方面，全新奥迪Q5预计将与新一代奥迪A4、A5共享诸多总成，包括经过优化调校的2.0TFSI涡轮增压发动机。好消息是，新车将迎来48V轻混系统，以改善起步或连续启停响应，提升驾驶的平顺性和燃油经济性。
此外，车辆确定会带来PHEV插电式混合动力版本，为消费者提供更多选择，也标志着奥迪在电气化道路上的坚定步伐。
尽管过去的几年里，奥迪一直在努力摆脱“套娃设计”的标签，但通过上汽奥迪导出的奥迪Q6等车型的创新设计，似乎并未被国内市场完全接受。然而，全新奥迪Q5的出现，却让我们看到了奥迪在设计上的新突破。
尽管新车还停留在伪装车与测试阶段，且对于奥迪Q8的“学习”也只是我们的推测，但若是它真的能够朝向有着“最美奥迪SUV”之称的奥迪Q8方向进发，这样的“套娃”无疑会受到消费市场的欢迎。
无论如何，即将进入到新阶段的奥迪Q5都在纸面上呈现出来了一定增势。国产后的它会加长到什么程度？是不是能把宝马X3给拉下马？这些问题都让我们拭目以待。
