从近期的销量数据来看，国内豪华中型SUV市场的热度丝毫不减，与豪华中型轿车市场相比也毫不逊色。奔驰GLC、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5以及揽胜极光等车型，均成为了消费者购车时的热门选择。今天，我们将聚焦两款极具代表性的车型——宝马X3和奥迪Q5L，从故障率的角度进行深入剖析，看看它们各自存在哪些常见故障，以及谁的故障率更高。
空调无法制冷
汽车空调系统是一个复杂的整体，由冷凝器、膨胀阀、压缩机、蒸发箱以及鼓风机等多个零部件组成。其中，制冷剂（即4S店常说的冷媒）是制冷过程中的关键环节。然而，在宝马X3车型上，空调无法制冷却成为了一个较为常见的故障。究其原因，主要是位于仪表台内部的蒸发箱损坏，导致冷媒泄漏，进而使得车内无法吹出冷风。针对这一问题，唯一的解决办法就是更换蒸发箱，但由于其安装位置特殊，更换过程相对繁琐。
刹车片异常磨损
刹车片异常磨损也是宝马X3车型上常见的问题之一，具体表现为刹车片偏磨或磨损过快。在车辆行驶2-3万公里后，仪表上可能会出现刹车片预警，提示更换刹车片。如果磨损情况较为严重，甚至可能在车辆行驶15000公里后就出现预警。这一问题的根源通常在于分泵卡钳回位不彻底。因此，建议先对分泵卡钳的导向销进行润滑处理，更换刹车片后观察一段时间。如果仍然存在偏磨现象，则需要考虑更换新的刹车分泵卡钳。
发动机怠速燃烧不均匀
发动机怠速燃烧不均匀是宝马X3车型上的另一个常见故障。该故障表现为发动机故障灯点亮，ECU内部存储有21A02D：燃烧控制怠速不均匀的故障代码，同时发动机还会出现怠速抖动和加速无力的现象。针对这一问题，维修人员需要根据故障码的内容进行具体维修。如果只是单个故障且没有任何零部件损坏，则只需要对发动机电脑进行升级即可。如果除了21A02D故障代码外，还有和燃油排气系统相关的代码，则需要重点检查碳罐电磁阀。如果还有和曲轴箱通风相关的故障代码，则需要检查废气阀。
全轮驱动故障
在奥迪Q5L车型上，全轮驱动故障是一个较为常见的问题。该故障表现为仪表提示全轮驱动故障，并在控制模块内部存储全轮驱动离合器2卡在关闭位置的故障代码。这一问题的根源在于后桥差速器内部的拨叉严重磨损。解决这一问题的方法相对简单，只需要将差速器分解，更换内部的拨叉即可。当然，也可以选择更换差速器总成。值得注意的是，该故障还曾出现在奥迪A6L和A4L等车型上，但主要集中在2018-2020款之间，现在此问题已较少见。
行人保护装置故障
行人保护装置是奥迪Q5L车型上的一项重要安全配置。它通过在车辆前方安装一个压力传感器，当车辆有轻微碰撞时，压力传感器检测到后便会触发机盖弹起并向后移动一点距离，从而在一定程度上避免行人与刚性机盖发生碰撞。然而，在奥迪Q5L车型上，行人保护装置故障却时有发生。该故障表现为仪表提示行人保护故障，并在控制模块内存储行人保护装置触发器1电阻过大的故障代码。这一问题的根源在于机盖弹起装置的插头松动。解决这一问题的方法相对简单，只需要将线束取下重新固定即可，也可以在针脚内塞一点铜丝解决。
其他常见故障
除了上述故障外，奥迪Q5L还存在其他几种常见故障。例如，颠簸路面行驶异响的故障，其原因是机舱内的加强横梁螺栓松动造成的，只需要重新拧紧即可。另外，2018-2019款的奥迪Q5L还会出现倒车灯不亮的现象，其原因是灯座触点松动间隙过大，只需要重新处理灯座即可。此外，发动机还可能出现油底壳漏油或水泵漏水的故障。对于2020款Q5L，还存在漏电故障的问题，其原因是J949紧急呼叫模块静电流过大造成的，只需要将它原有的30号供电改为15号供电即可。
