在奥迪A6的维修过程中，换完大灯后仪表的大灯远程指示故障灯亮起是一个常见问题。为了解决这一问题，我们需要重新设定大灯。以下是详细的设定操作步骤：
首先，连接解码器并接通点火开关，选择“大灯范围控制55”功能。接着，在屏幕显示的功能选择界面中，选择“系统基本调整04”。此时，屏幕会提示“输入显示组号”，我们按“00”和“1”键，再按“确认”键。显示屏将显示“请等待”，随后显示运动调整位置，此过程持续约20秒。之后，显示屏会提示“调节前照灯”。
进行前照灯调整时，需将新检测屏（不带15度调整线）放置于车前10米处。检查内容包括：打开近光灯，检查水平的亮暗是否在垂直方向通过中央点，以及光束是否在垂直的右侧。若检查结果不符合要求，需使用十字旋具转动相应的滤花小轮进行调整。调整完毕后，按“确认”键，再次选择“系统基本调整”功能并按“确认”。接着，按“00”和“2”键，再按“确认”，屏幕将显示“已学习调整位值”。最后，按“确认”键，选择“查询故障存储值”功能，检查有无故障储存。若无故障，即可退出，关闭点火开关，断开诊断仪连接。
奥迪V6发动机的凸轮轴没有定位键槽，因此在安装正时皮带时，凸轮轴齿轮也没有定位标记。凸轮轴齿轮是靠螺丝压紧固定在凸轮轴锥面上的。那么，在安装正时皮带过程中，如何确定凸轮轴的位置呢？
首先，将曲轴位置传感器拆下，转动曲轴，使3缸活塞到达上止点后再退回90度。然后，用专用工具固定两凸轮轴的位置。接着，将曲轴转动使3缸在上止点位置，并用专用工具在安装曲轴位置传感器的地方锁定曲轴，使其不能转动。装好正时皮带并调整好皮带张紧度后，按照维修手册的力矩要求紧固凸轮轴齿轮的紧固螺丝。拿下固定曲轴、凸轮轴的专用工具后，至少要转动曲轴两周以上，再一次用专用工具固定曲轴、凸轮轴的位置，并检查其位置是否有变动，皮带张紧是否符合要求。确定没有问题后，拿下专用工具，装好曲轴位置传感器方可起动发动机，并用1551专用检测仪进行检测调整。
另外，有一个实用的技巧：奥迪V6发动机的两根凸轮轴前端中间位置分别装有一个椭圆形的铁板，上边有两个孔，一大一小。使左边凸轮轴的大孔朝右水平，右边的大孔朝左边水平，凸轮轴两个大孔朝里即可。
对于奥迪A4 2001款车型，保养灯归零需要使用专用的诊断仪器来设定。具体步骤如下：按下并按住A键，打开点火开关后松开A键。此时，显示器上会显示“SERVI-CE”或“SERVICE IN XXXX MI”的字样。接着，按下B键直到显示器清除和复位，出现新的保养间隔或“SERVICE！”字样。最后，关闭点火开关，操作结束。
对于03款AUDI A6车型，若想更改规定保养里程提示（如从15000公里更改为8000公里），有两种方法：方法一，进入17仪表-10自适应匹配-40通道号，输入值70；方法二，进入17组合仪表-10自适应匹配-43通道号，输入值8，再进入10-42，输入值8。
在新款奥迪A6（四缸）轿车中，怠速稳定装置与节气门控制单元是一体的，它装在拉索对面的盒子内。该单元主要包括节气门控制单元电位计G69、节气门控制电位计G127、怠速开关F60和节气门控制器V60（电机）等元件。值得注意的是，所有电位计和开关都不能进行机械调整，只能借助汽车电脑解码器的基本调整功能才能完成。
进行节气门控制单元与发动机控制单元调整时，为使发动机怠速稳定装置发挥作用，发动机控制单元必须知道节气门控制器V60的止点位置，同时还需要知道节气门控制传感器G127和节气门电位计G69的特性。通常在更换节气门控制单元或发动机控制单元时需要进行调整。具体操作过程如下：连接电脑解码器，打开点火开关；选择发动机系统，按[确定]键；选择基本调整功能，按[确定]键；输入组号098，按[确定]键。按下[确定]键后，基本调整过程开始，节气门控制器将运行到最大、最小开度及中间开度等几个位置。发动机控制单元在存储器内记下多个节气门角度，随后节气门短时间保持在启动位置，然后关闭。
节气门控制单元进行基本调整的过程有可能中断，主要原因包括节气门不能完全关闭（如节气门体脏污）、油门拉索调整不当、蓄电池电压太低、节气门控制单元或导线损坏、在自适应过程中启动了发动机或踏下油门踏板等。中断后，故障存储器内将存储“基本调整没有完成、基本调整出错”的信息，下次打开点火开关时，基本调整将再次自动进行。
怠速开关检查的具体操作步骤如下：首先连接汽车电脑解码器，打开点火开关；然后选择...
