作为燃油车的核心部件之一，变速箱的质量直接关系到车辆的行驶安全与驾驶体验。然而，当变速箱在延保期内出现故障时，车主是否应该承担高昂的维修费用呢？近日，一位长安福特车主就遭遇了这样的闹心事，引发了广泛关注。
据南都·湾财社记者报道，长安福特福克斯车主蓝先生反映，其车辆在三年前因变速箱质量问题被列入延保范围。然而，前段时间变速箱再次出现问题，近万元的维修费用却让厂商以“不符合延保条件”为由，要求车主自行承担。
蓝先生表示，今年8月30日，他在驾车上班途中突然听到发动机舱内传来一声巨响，随后引擎盖内持续发出“哒哒哒”的声音。虽然车辆仍能正常行驶，但蓝先生意识到问题严重，次日便前往惠州深标特4S店进行检查。
经过拆解，维修人员发现变速箱内部齿轮卡销断裂，齿轮未发现问题，但变速箱内存在大量铁屑。蓝先生咨询4S店客服人员能否向厂家索赔，却得到了否定的答复。随后，他拨打厂家电话咨询，结果同样令人失望。
在维修过程中，店方工作人员又发现齿轮有问题，并告知需要追加维修费用。蓝先生表示，售后人员称维修技师组装好之后，在试车时发现齿轮磨损间隙过大，存在异响，建议他更换内部全部齿轮。面对高昂的维修费用，蓝先生无奈选择自费，共计花费了9400多元。
事后，蓝先生认为4S店应该退回此次修理费用。他指出，变速箱壳体卡销极少损坏，此前变速箱生锈问题肯定对壳体的卡销有一定的影响。同时，拆解的变速箱内部很多铁屑，进入拨叉内部，容易造成离合器打滑，这是此款变速箱的通病。
蓝先生透露，他的车辆在2018年购买，而在2021年央视315晚会时，长安福特就被曝出干式双离合变速箱存在进水生锈等质量问题。当时，4S店方面称变速箱可以免费维修，但变速箱油的费用要他自掏腰包。然而，后来他从网上了解到，有同类问题的车主并不需要支付该项费用。
长安福特在一份公开声明中称，将进水生锈的车辆保修时间延长为10年或24万公里。但蓝先生就此次的变速箱问题咨询厂商能否得到免费维修时，对方回复仅进水生锈问题可以享受到延保。
事实上，长安福特变速箱故障问题并非个例。在三年前的央视315晚会上，福特翼搏、福克斯变速箱故障问题就被曝光。多名车主表示，车辆行驶中突然出现无法加减挡的情况，而4S店检测发现是车辆变速箱进水，判定属于车主个人行为，不在保修范围。
此外，在一些汽车投诉类平台上，也有其他车主反映了该款变速箱的问题。一名广东车主反映，他在2018年12月购入一台2018款新福克斯1.6L，该车搭载的也是6挡干式双离合变速箱。今年5月15日，他驾驶车辆在广州环城高速路段时，汽车突然出现了失速情况，险些被后车追尾。
面对频发的变速箱故障问题，车主们呼吁车企能够更加透明地执行延保政策，切实保障消费者的合法权益。
