去年盛夏，奥迪以全新姿态推出A5与S5车型，引发市场热议。而今，其顶级性能版RS5与RS5 Avant的研发进程也进入关键阶段。近日，外媒在纽博格林赛道捕捉到这两款高性能车型的测试身影，它们身披奥迪标志性的旋涡伪装，却难掩即将蜕变的锋芒。
从谍照细节来看，RS5系列虽保留了前端大部分设计精髓，但保险杠的微调却透露出不俗的野心。进气口尺寸增大，下部格栅由蜂窝状升级为“X”形图案，不仅提升了视觉冲击力，更预示着空气动力学性能的优化。车尾部分，双边排气系统搭配巨大尾管，与保险杠无缝融合，辅以小型后扩散器及垂直部件，运动气息扑面而来。水平布局的新型反光板与前翼子板通风口、运动侧裙相得益彰，而侧置充电口的出现，更是直接点明了插混动力系统的身份。
关于RS5的动力配置，奥迪虽守口如瓶，但业界猜测纷纷。有传言称，新车或将搭载RS4同款双涡轮增压2.9升V6发动机，该发动机在现有车型上已展现出450马力与600Nm扭矩的强劲实力，零百加速仅需4.1秒，极速电子限速250公里/小时。然而，插混系统的加入，无疑将为RS5的性能带来质的飞跃，使其有能力与梅赛德斯-AMG C63 S E Performance一较高下。
AMG C63 S E Performance的插混系统由涡轮增压2.0升四缸发动机、后置电机、6.1千瓦时电池组及4MATIC+全轮驱动系统组成，综合功率高达680马力，扭矩突破1018Nm，性能表现令人咋舌。奥迪RS5插混版若想在这场性能盛宴中脱颖而出，势必要在动力输出、能效管理等方面下足功夫。
除了动力系统的革新，RS5在内饰与配置方面同样值得期待。预计新车将延续奥迪家族的科技风格，配备11.9英寸数字仪表盘与14.5英寸信息娱乐系统，为驾驶者带来沉浸式的交互体验。同时，强大的制动系统与运动调校的悬架，将确保车辆在高速行驶中的稳定性与操控性，让驾驶者尽享速度与激情。
随着测试的深入，奥迪RS5插混版的神秘面纱正逐步揭开。这场与AMG C63 S E Performance的性能对决，究竟谁能更胜一筹？让我们拭目以待。
