在购车抉择时，许多人往往倾向于选择大品牌，毕竟“大树底下好乘凉”，大品牌在品控上通常更有保障。对于汽车这一大宗消费品而言，一台品质过硬的车无疑能省去诸多后顾之忧，让车主远离修理店的烦恼。然而，并非所有大品牌都能做到尽善尽美，即便是合资车企，也有“马失前蹄”的时候，长安福特的福克斯便是一个典型案例。
福克斯，作为长安福特在国内市场的明星车型，曾一度风光无限，巅峰时期单月销量突破4万辆，力压群雄，让轩逸、朗逸等竞品望尘莫及。然而，好景不长，随着市场的深入和消费者口碑的积累，福克斯的品控问题逐渐浮出水面，尤其是变速箱问题，更是让众多车主苦不堪言。
段先生便是其中之一。2014年，他满怀期待地购入了一辆2012款福克斯，搭载1.6L+6速干式双离合变速箱，本以为能开启一段美好的用车生活，却没想到这竟是一段“爱恨交织”的旅程。
购车仅三年，段先生的福克斯便因变速箱模块问题亮起了红灯。好在车辆尚在保质期内，得以免费更换模块。然而，这仅仅是噩梦的开始。此后，变速箱顿挫、抖动等问题接踵而至，几乎每年都要光顾4S店，用车五年间，变速箱竟更换了三次，直到2019年才彻底解决。这段经历，让段先生对福克斯既爱又恨，爱的是其曾经的辉煌与驾驶体验，恨的则是这无休止的维修与更换。
长安福特也承认了变速箱存在的问题，但这一承认对于已经深受其害的车主来说，无疑是“亡羊补牢，为时已晚”。福克斯的案例，再次提醒我们，大品牌并非万能，购车时还需擦亮双眼，仔细甄别。
