在春风和煦的2015年3月，乘用车市场迎来了一个平稳的开局。据全国乘用车市场信息联席会最新数据显示，3月乘用车零售市场延续了2月春节后的缓慢回暖态势，虽然整体增长仍处于相对低位，但已显现出平稳发展的势头。第一周，日均零售销量达到3.85万台，与去年同期相比增长了2%，尽管环比2月第一周有所下降，但考虑到2月前两周正值春节前的销售高峰，这一降幅实属正常。
进入第二周，零售市场继续保持稳定，日均销量攀升至4万台，同比同样增长2%，环比降幅略有扩大，但整体市场氛围依然平和。值得注意的是，随着大众创业、万众创新的社会化投资增长动力的逐渐显现，中低端车型的表现尤为抢眼，成为市场回暖的重要支撑。相比之下，去年杭州限购引发的大城市抢购热潮，使得今年的合资车型增长面临较大基数压力，导致近期合资品牌走势偏弱，而自主品牌则稍显强势。
在零售市场平稳开局的同时，乘用车批发市场也呈现出逐步恢复的态势。乘联会厂家批发销量数据显示，3月第一周批发销量为3.8万台，尽管同比去年有所下降，但第二周便迅速回升至4.4万台，同比增长4%，增速回暖趋势十分明显。
这一变化背后，既有去年2月经销商补库存力度较强的因素，也有今年3月厂家开工较晚、第一周需进行开线前准备等特殊情况的影响。然而，随着厂家生产的逐步恢复和经销商进货的平稳进行，乘用车批发市场有望继续保持增长态势，为全年车市的稳定发展奠定坚实基础。
综上所述，2015年3月的乘用车市场在零售和批发两方面均呈现出回暖和恢复的趋势。尽管面临经济增长放缓等外部压力，但中低端车型的强劲表现和自主品牌的崛起，为市场注入了新的活力。未来，随着各项政策的逐步落地和市场环境的不断优化，乘用车市场有望迎来更加广阔的发展空间。
