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本田思域:昔日“独步天下”,今朝为何“黯然失色”?

思域辉煌不再,销量持续走低

本田思域,这款曾经以“秒天秒地秒空气”的霸气姿态,在汽车市场上独领风骚的车型,如今却似乎陷入了“落魄”的境地。连续四个月销量低于5千辆,这一数据无疑让人大跌眼镜。想当年,思域凭借其出色的性能和时尚的外观,赢得了无数消费者的青睐,如今却为何“黯然失色”?

究其原因,价格因素首当其冲。在自家大哥雅阁都降至11万的背景下,思域却依然坚守9万的价格底线,这无疑让许多潜在消费者望而却步。毕竟,在性价比为王的今天,消费者更倾向于选择那些价格亲民、性能不俗的车型。

二手车市场,思域依旧有市场

尽管新车销量不尽如人意,但在二手车市场,思域却依然有着一定的市场。毕竟,思域的品牌影响力和口碑还是存在的,许多信赖本田的消费者和喜欢思域的朋友,依然在关注着二手思域的行情,时刻准备出手。

那么,在购买二手思域时,我们应该如何选择配置呢?又需要注意哪些地方呢?接下来,我们就来聊聊这个话题。

八代思域:经典之作,维修成本低

八代思域,作为思域系列中的经典之作,一共推出了11代车型,国内则有6代。最早的06款-08款属于第八代,它们装配了代号为R18的1.8L自然吸气发动机,匹配5AT/5MT变速箱。虽然车龄普遍较老,但整体质量稳定性值得信赖。当然,也有一些通病,如助力泵漏油、打死方向盘有异响等,但好在后期的维修成本比较低,基本上几千块钱就能搞定。

本田思域:昔日“独步天下”,今朝为何“黯然失色”?

目前,八代思域的行情在8千-2万之间。如果买来日常代步的话,不建议购买自动挡车型,因为自动挡的油耗相对较高,开空调的话甚至要达到1块钱1公里。

九代思域:升级换代,动力更强劲

九代思域,在外观内饰方面都做了不同程度的升级。液压助力改成了电子助力,动力方面则继续沿用八代的R18发动机,并新增了代号为R20A的2.0L发动机,变速箱依旧是5AT/5MT。这样的配置,让九代思域在动力上有了更强的表现。

总的来说,本田思域虽然如今销量不如往昔,但在二手车市场依然有着一定的吸引力。对于那些喜欢思域、信赖本田的消费者来说,选择一款性价比高的二手思域,也不失为一个明智的选择。

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