近日，宝马官方正式推出了2026款宝马5系燃油版与纯电i5车型，这一举措无疑在豪华中大型轿车市场掀起了波澜。作为年度改款车型，新车不仅完成了核心的产品升级，更在价格上进行了大胆调整，成为市场关注的焦点。
此次改款，宝马可谓是“双管齐下”，既增配又降价。新车在配置全面焕新的基础上，售价较老款实现了7-9万元的大幅下调，这一举措无疑让消费者眼前一亮。燃油版5系与纯电i5更是首次达成了36.8万元的入门价统一，某汽车平台显示的经销商优惠价更是低至29.85万元和29.35万元，这样的价格策略无疑让两款车型的市场竞争力得到了显著提升。
然而，尽管宝马5系/i5在价格上做出了如此大的调整，但市场销量表现却呈现出悬殊的差距。燃油版5系月销量稳定在万辆级别，而纯电i5月销量却不足千辆，在新能源赛道中表现疲软。这一反差不仅让人对宝马的产品布局产生了疑问，更成为了观察豪华车市场燃油与新能源赛道发展差异的典型样本。
在汽车行业电动化转型的关键阶段，宝马此次的产品调整与油电版本的销量分化，无疑折射出了品牌自身产品布局的特点。燃油版与纯电版虽然同属宝马5系产品序列，但在市场接受度上却大相径庭。这既与消费者的购车习惯有关，也与两款车型的产品力、市场定位等因素密不可分。
面对如此悬殊的销量反差，宝马此次的“增配降价”策略无疑是一次大胆的尝试。通过打破燃油版与纯电版此前的价格壁垒，针对全系车型的配置进行补全与优化，宝马重构了产品在豪华中大型车市场的竞争力。这一举措不仅让两款车型的市场门槛大幅降低，更让消费者在购车时有了更多的选择。
然而，增配降价是否真的能够力挽狂澜，逆转销量反差呢？这还需要市场的进一步检验。但无论如何，宝马此次的改款动作都已经引起了市场的广泛关注，也为豪华车市场的未来发展提供了新的思考方向。
