在汽车改装领域，德国Redust公司以其独特的创意和精湛的工艺，再次引领了改装潮流。这次，他们将目光投向了小巧而经典的铃木吉姆尼，通过一系列精心设计的改装，让这款越野小车焕发出了全新的硬派越野风采，仿佛融合了奔驰G级与路虎卫士的精髓。
Redust的改装理念源自日本，那里对铃木吉姆尼的车身“套件”改装早已成为一种潮流。无论是将其打造成梅赛德斯G级越野车的模样，还是福特烈马（Bronco）的风采，甚至兰西亚Delta HF Integrale的元素，都能在吉姆尼上找到踪迹。而Redust，作为专注于改装达契亚Duster和Bigster的专家，如今也将这一日本概念成功引入德国，并进行了本土化的创新演绎。
Redust此次推出了两款大幅改装的铃木吉姆尼版本——Redust Safari和Redust Grand Safari。这两款车不仅提供了三门和五门两种车身形式，更在车身、底盘和配置上进行了全面升级。改装的核心在于外观设计，前脸配备了全新造型的保险杠，集成了新的散热器格栅和灯光设计，既让人联想起奔驰G级的霸气，又更接近经典路虎卫士的硬朗。
车尾和侧面的改动同样显著，新款保险杠、侧踏板和防护栏等元素的加入，让整车看起来更加坚固耐用。尾灯的设计再次引用了G级的经典元素，而车身其他部分的改装，如铝制车顶行李架、后梯、增高空气进气的进气管和金属底盘保护装置等，则进一步提升了车辆的实用性和越野性能。这些配件大多可以直接安装在原有的固定点上，无需对车身进行额外改动，既方便又实用。
在底盘方面，Redust为吉姆尼配备了一套升高悬挂系统，使前后轴升高约50毫米，并采用了新的弹簧和气压减震器，大大提升了车辆的通过性和舒适性。同时，车辆还配备了轮距扩展和15英寸轻合金轮圈，搭载235/70 R15的全地形轮胎，让吉姆尼在各种复杂路况下都能游刃有余。
动力系统方面，Redust提供了可选的改装包，包括涡轮增压套件和电子油门踏板盒。通过对四缸发动机进行涡轮增压改装后，吉姆尼的功率从112马力提升到158马力，动力表现更加出色。所有提供的组件都已获得道路行驶许可，并且大部分配件具有欧盟认证，可以免于登记，让车主们更加省心。
内饰方面，Redust同样下足了功夫。座椅采用人工皮革覆盖，方向盘进行了重新设计，车厢内的装饰也做了一些强化处理，以增强车内的耐用性。铝质的防滑脚垫替代了原有的地毯，不仅提升了车内的质感，还更加实用。此外，还有一些小的细节变化，如徽标和配件垫等，都彰显了Redust对品质的追求。
当然，Redust也并未忽视那些展示性元素的加入。虽然某些改装如功能上没有实际用途的塑料发动机盖通风口或车窗上的网格样式贴纸看似多余，但它们却为整车增添了一份独特的个性魅力。这些铃木吉姆尼的改装元素也可以单独购买，满足车主们的个性化需求。
Redust直接提供了三门和五门吉姆尼的完整改装包，价格分别为39990欧元和41990欧元，搭载涡轮增压改装的五门版本售价更高。尽管价格不菲，但Redust的改装包却明显改变了这款车的外观和个性，使其更具越野魅力，因此也受到了众多越野爱好者的追捧。
一直以来，铃木吉姆尼在日本本土的疯狂改装都让人着迷。而Redust将这一概念引入德国并加以演绎，不仅成功地将这款越野车转变为一款富有力量感的硬派越野车型，更在汽车改装领域掀起了一股新的潮流。
