长久以来，国内消费者对于新购之物总怀有一份“保护欲”。手机要套上手机壳，沙发要铺上沙发套，就连车钥匙也要裹上钥匙包，仿佛这样便能让心爱之物历久弥新。在购车后，这一习惯更是体现得淋漓尽致，许多车主会迫不及待地为新车订上一套坐垫套，座椅套更是成为不少人的首选。然而，一个疑问也随之浮现：既然汽车有原厂的脚垫，为何却没有原厂的座椅套呢？
目前，汽车座椅的材质可谓五花八门，从织物、仿皮到真皮，再到高端车型所采用的Nappa皮、Alcantara材料等，每一种都经过精心挑选与严格测试。工程师们会对这些材质进行防腐蚀、暴晒、环保性、阻燃性等多方面的考验，甚至用硬币、小刀等工具检验其抗磨损性、抗划性能，确保每一款座椅都能经得起时间的考验。因此，汽车厂商认为，座椅本身已经足够耐用，无需再加装座椅套。
尽管汽车厂商如此自信，但仍有不少车主宁愿选择坐在几百元的座椅套上，也不愿直接享受精致细腻的真皮座椅。这背后的原因，其实不难理解。座椅套的最大优势在于易于打理，尤其是对于织物座椅来说，一旦洒上汤汁、饮料等污渍，处理起来往往令人头疼。而有了座椅套，只需轻轻一摘，便可进行清洗，甚至直接更换新的，省时又省力。
此外，座椅套还能有效减轻对原厂座椅的磨损，让车辆在换车时依然保持内饰如新，从而卖出一个更好的价钱。对于没有座椅加热/通风功能的车来说，座椅套还能在炎热的夏季或寒冷的冬天提供额外的舒适感，让驾驶体验更加惬意。
当然，座椅套也并非完美无缺。一些车主担心，加装座椅套会影响座椅的透气性和舒适度，甚至可能掩盖住座椅本身的设计美感。此外，如果座椅套材质不佳或安装不当，还可能对座椅造成损害，得不偿失。因此，在选择座椅套时，车主们需要权衡美观与实用，找到最适合自己的平衡点。
